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千公里司机告诉你:“神车”十代思域到底如何

原标题:千公里司机告诉你:“神车”十代思域到底如何

  2016款新思域已经上路进千公里行程,这车手感如何是广大司机朋友们关心的话题,今天,一位千公里的思域老司机告诉你,2016款思域到底好在哪儿!

  

  论坛老司机自述:

  本来24万准备入手思铂睿的,后来看到十代思域的发布会,被新思域帅气的外表吸引,决定去了解了解这款本田的新作。在查清这款车确实良心后(内饰低配安全不低配)

  提车前心里很忐忑,毕竟是自己第二个“老婆”,快掀起盖头了,心里还是很激动的,想到第二天就要迎娶帅车入赘,当天晚上就失眠了。

  告诉你们第二天我就这表情:

  

  到提车点后,我见到了老婆的真身:

  

  老婆出嫁中:

  

  让我看看思域底盘,布局很精简,连排气管都隐藏了,而底盘装甲做工非常精致:

  

  

  总的来说,新思域彪悍说不上,但是非常动感,就连看照片都像是动图:

  

  新思域的发动机舱实拍

  

  新车刚见光,还未上牌,正脸特写:

  

  

  

  内饰也很棒,科技前卫但是不杂乱,简洁有章法,确实体现了日本人的作风;有一个亮点是我在高速上发现的,思域的座椅可以放得非常低,跑起来就像在开超跑,而新思域的隔音效果很好,几乎听不到风噪和胎噪,但是发动机的低频嘶吼是能听到的,不算吵,飙起来车内竟然能让朋友睡着(定速巡航不能长时间开,太舒服了人容易走神)

  

  再说说动力吧,十代思域在路上的手感非常稳定,没有火箭一样爆发式的动力,但是它更像一头矫健的猛虎,总是能在任何速度下都保持车身良好的操纵性,这应该和新思域的气动外形有关吧,这个我不是专业的,不做点评:

  

  最后说一点关于油耗的问题,通过本人几个月的测试,如果是仅仅作为上下班的代步,根据我中规中矩的开车风格,5个油,确实很低!(城里你跟我说涡轮?)

  

  不理解有些人说思域轮毂不好看,个人认为这个轮毂设计成为漩涡型也是本车动感外形的点睛之笔,换成钻石轮毂真的好看吗?

  

  我就问我家思域帅不帅?

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