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武汉又轻松拿下一个全国第一!天河机场新塔台,牛!

原标题:武汉又轻松拿下一个全国第一!天河机场新塔台,牛!

老塔台昨晨爆破

昨晨6点,服务21年的武汉天河机场老塔台成功实施爆破,完成其历史使命。高度114.95米(全国第一、世界第二)的新塔台已在本月初正式启用,新旧塔台完成交接。

昨晨6时,天河机场老塔台成功爆破拆除。记者詹松 摄

高位切口 定向倾倒

8秒放倒老塔台

清晨6点整,武汉天河机场T3航站楼建设工地井然有序,随着现场指挥长一声令下,巨大的爆破声随之响起。

记者现场看到,仅用了8秒钟,高达51.5米的机场老塔台应声倒地,现场小范围腾起一团烟尘,随之很快散去。

6点10分,现场爆破指挥部宣布正式解除警戒。这标志着服役21年的天河机场老塔台被成功爆破拆除。

由于需爆破拆除的塔台高度为51.5米,而倒塔的地面距离只有45米,若按照传统把爆破切口放在底部的方式,倒塔的距离明显不足。所以,这次采用爆破的方案是高位切口、定向倾倒的方式。

现场施工把爆破的切口从原来的地面,提高到地面5米以上的位置,来控制倒塔的范围。这样再让塔身倾倒,就可以有效缩短倒塔的距离。从倒塔的效果来看,这个措施非常好,完全控制在了倒塔的范围之内。

老塔台已服役21年

为T3航站楼让路

据项目施工方中建三局介绍,天河机场老塔台与T1航站楼于1995年投用,是当时国内最先进的机场塔台之一,至今已服役21年。

随着天河机场T2航站楼于2007年投运,武汉机场的吞吐量越来越大,航班起降次数逐年攀升。老塔台受到高度、视野的限制,功能开始落伍。

8月8日,高114.95米的新塔台正式“上岗”。新塔台比老塔台“长”高了一倍多,为目前亚洲第二高,国内第一高机场塔台,仅次于132米的泰国曼谷素万那普国际机场航空塔台。这只“机场之眼”将指挥第一、第二跑道上所有航班的起降。

“天河机场老塔台的成功爆破,为T3航站楼的建设扫清了最后一个障碍。”武汉天河机场三期建设工程前线指挥部常务副总指挥长王益光表示,机场三期工程T3航站楼将在今年底全面建成。

老塔台为何要爆破拆除?王益光解释:老塔台现在所处的位置,正是T3航站楼西天井所处的施工部位。这个天井主要起到航站楼通风、采光的作用。目前,新塔台已正式投入运营,老塔台必须予以拆除。

天河机场10月将通地铁

图为:天河机场站七彩墙

昨日,记者提前探访机场线两座特色站点。

来到地铁机场线天河机场站,站厅层一面五彩斑斓的“艺术墙”格外抢眼。据介绍,该艺术墙创意源自民国时期小学课本“一日一课”中的内容,由365块不同色彩的数字和图画组成,象征着一年里的365天。“一日一课里内容不同,体现着‘武汉每天不一样’。”设计方湖北美术学院文化发展有限公司的李梦琪说。

图为:巨龙大道站壁画

巨龙大道站里,艺术墙名为“盘龙通衢”,以壁画形式展现盘龙城地理、艺术、民俗等方面的繁华景貌。构图分为7个板块,画面移步换景,一条由陶纹组成的绿色水带贯串其中,象征着府河的养育。壁画整体色调来自考古现场地层的红土色,点缀的绿色、黄色,则从出土文物的色彩元素中抽取。

地铁集团人士介绍,出天河机场站后可以直接通往机场交通中心,实现航空、城际铁路(汉孝城铁)、地铁、公路长途、公交、出租车、社会车辆等7种交通方式的无缝立体换乘。

“离天空最近”的地铁线竟然这么美……

来源:长江网综合

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