爱车就不要空挡滑行!

原标题:爱车就不要空挡滑行!

文/罗琳

车友界有一个更让人忧心的传言——“自动挡车,空档滑行会毁车”,那么真实的情况究竟有没有那么严重呢?

老司机们的第一部车可能都是手动挡,在磨练车技的过程中,自然也习得一身省油绝技,其中自然包括“空档滑行”。空档滑行是指在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,使与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性进行行驶的操作方法。

挂入空挡时,只需保持怠速运转,此时转速很低,燃油消耗自然也会减少。但是现在的汽车都是采用电控燃油喷射,所以司机松开油门车辆进入带挡滑行状态时,喷油嘴会停止向汽缸供油,省油效果更直接。

那么,车友界“自动挡车,空档滑行会毁车”的传言又是怎么回事呢?

最常见的毁车说法就是,在空档滑行时油泵会停转,导致变速器就是因为供油和散热不足,进而烧毁损坏。但是,事实并非完全如此。无论在任何时候,只要一启动,飞轮就会带着变矩器运转,而变矩器的输出轴直接连接油泵,油泵在任何转速下都能调节油压(靠内部的比例阀),使之具有恒定的压力。

即使是从怠速(N挡)切换至挡(D挡),整个换挡机构还是靠液力驱动。

那就说明变速器油泵还是能泵油,并且继续工作的,那事实并不像很多人说的那样没有润滑而导致的损坏。

需要注意的是,空档时的内油压可能略小,而此时内零件依然在转(就像我们骑自行车时突然掉链子一样),热量累积多了还是有可能伤害到,但偶尔短时间空档滑行还是没有大碍的。

自动挡下坡空档滑行,对的损伤一定是巨大的,对行车安全也是十分不利的。试想一下你空挡滑行的时候,突然熄火,由于助力以及刹车助力都需要在运转的情况下才会起作用,而一旦遇到空挡滑行熄火,碰到紧急情况后果可想而知。所以,一般N挡只适用于平地临时停车。

最后,纠正老司机们认知方面的一个误区,那就是空档滑行省油。这种说法仅仅是针对那些老式化油器汽车而已,但是并不适用于现在的电喷汽车。

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