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源自车厂乌托邦式的梦想 曾经设计最疯狂的概念车

原标题:源自车厂乌托邦式的梦想 曾经设计最疯狂的概念车

雷诺Frendzy,2011年亮相于法兰克福车展,拥有一个巨大的2250升的空间并在车身侧面有一块37英寸的电视广告屏,按下一个按钮,它将变回一辆常规的电动家轿。

道奇Deora,改装自道奇A100,1967年首次亮相于底特律,

丰田Avalon,1991年亮相于东京车展,前部类似于MR2,设计上是一款奇怪的四门敞篷车

1962福特Seattle-ite XXI,它有可互换燃料的电池和以代替传统的方向盘的指尖表盘,它有6个车轮,前四个车轮是负责转向

兰博基尼Egoista,该款座舱设计是受到战斗机的启发

2006萨博Aero-X

标致Moovie

标致20Cup,前部分是标致307,后部分是三轮车,重量少于500公斤

日产Pivo 2,四个车轮独立,拥有令人难以置信的可爱的脸和车载机器人

宝马i8

1958福特Nucleon,如果该车行驶在路上,那么追尾事故一定会骤减

Colani C112,谁第一眼看出来这是一辆车?

奥迪城市概念车,将赛车、跑车、有驾驶乐趣的车以及城市车四种特点融合在一起的双门双座汽车。

梅赛德斯奔驰F300 Life Jet,1997年的该车带来了一个摩托车赛车世界的感觉。主动倾斜控制允许F300像摩托车一样过弯。

梅赛德斯奔驰仿生汽车,仿生车是受到盒子鱼的启发,这要归功于其高超的空气动力学特性。

法拉利Modulo,如此低的车也许只有鼹鼠哈蒙德可以驾驶它,该车没有传统的车门。

丰田U2,它采用一种神秘的方式移动。

雪铁龙Tubik,前脸像愤怒的小鸟中的猪

1992雷诺Racoon,一辆两栖概念越野车

雪铁龙Lacoste,

五十铃Vehicross概念车

2011大众XL1,这是一个纯粹的幻想的东西,重795公斤,碳纤维车身,插电混合动力。

2007本田Puyo,燃料电池车,为了传达一种热情,友好的印象。路怒症看到这个车,也会被萌的笑了吧

奇瑞@Ant,就其本身而言,奇瑞@Ant有去任何地方的能力。

Valmet Automotive Dawn,2012年日内瓦车展亮相的电动概念车返回搜狐,查看更多

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