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汽车大内丨点赞!宝骏310旅行版曝光,还有三厢版

原标题:汽车大内丨点赞!宝骏310旅行版曝光,还有三厢版

上汽通用五菱的全新A0级两厢轿车宝骏310在9月刚刚上市,不难发现,其3.68-4.98万的指导售价比起早前的首款A0三厢轿车宝骏330的5.58-5.98万的售价低出了2万元左右,这对于一款4万元区间的经济型轿车而言,完全不是同一个层次的竞争对手。

在此不得不佩服上汽通用五菱迅速的应变能力和敏锐的市场嗅觉。首先宝骏310在前期开发阶段,被看作是宝骏330的两厢版本,正如之前的宝骏610和630轿车的关系一样。不过事实可能并非如此,宝骏330因为偏高的售价,市场反应并不理想,而宝骏并没有对其采取大幅官降换销量的措施,而是可能选择近似于放弃这款车型的策略。因为今次的谍照显示,在两厢版的宝骏310之后,很快就将上市三厢版的宝骏310L车型,此外还有旅行版的宝骏310车型,很快宝骏310就会发展成为一个完备的车型系列。

从车型级别来看,宝骏310L完全是与宝骏330同一个级别,不过不同于宝骏330的1.5L动力配置,310L将搭载于310车型相同的1.2L发动机,来自于上汽通用五菱自产的LMH机型,最大功率60.3kw,最大扭矩116Nm。不过从本质来说,其更接近于宝骏330的拉皮改款版本,因为其有着与宝骏330完全不同的轴距和车身宽度。宝骏310L轴距2520mm,与330完全相同,车身长宽高尺寸4330×1748×1486mm,较330车型长度增加了30mm,高度降低14mm,宽度则保持不变,这要足足比310车型车身宽了68mm。

实际上对比宝骏310L和现款330车身侧面就可以发现,完全相同的设计,310L实际上就是在330基础上进行了Facelift拉皮改款,采用全新命名出现,或许就是为了体现差异较大的全新经济性定位。而310L的前脸部分又共享了310两厢轿车的设计,不同于330的老款前脸,310L采用尺寸更大的多横条的进气格栅,格栅底部的镀铬装饰条一直延展到大灯的下方,这也是宝骏品牌最新的家族脸谱设计。而这个前脸在310两厢轿车基础上稍有改动的就是大灯采用了黑色底壳设计,前雾灯的款式也有所改变,高配版还集成了LED日行灯的配置,此外在前杠下唇边沿增加了镀铬线条的装饰。

尾部同样在330的基础上进行了大幅改动,横条式的组合尾灯可以使尾部看起来更加宽大一些,灯体设计依然体现了C型白色灯带的设计。此外重新设计的后备箱盖开口明显要比330规整了不少,更加便于大件行李的搬运。牌照框移到了后备箱盖上,上方是否有镀铬线条装饰可以区分高低配车型。

内饰部分则完全共享310两厢轿车的设计,具有与330完全不同的时代感气息,同时这套悬浮式平板液晶屏的多媒体系统。这也成为了宝骏全新的内饰设计风格,在宝骏630730的改款车型,以及510这样的全新SUV车型上,都能够看到相同风格的设计。

此外,尤为值得点赞的是,宝骏310的旅行车版本也已经露面,这也成为了自主品牌中继多年前的华晨中华骏捷wagon之后,近几年第一个敢于在旅行版轿车市场试水的车企。这是一款标准的310两厢车型的衍生版本,在B柱之前都是完全共享的设计,包括前脸、车身腰线,车窗线条,乃至内饰设计和配置,都能够实现与310轿车共享零部件。

由低到高的车窗下部线条也一直延伸到D柱位置,形成逐渐收窄的侧面车窗,也形成了前冲的楔形车身姿态。后备箱盖的轮廓有着奥迪式的风格,近期的改款730车型也是这样的设计,尾灯组完全布局在后备箱盖上,这样能够带来更大尺寸的尾箱开口。当然在后杠上还是有必要的灯组,以确保紧急状态下开启后备箱盖时的警示功能。

尾灯组也颇具设计感,除了宝骏品牌常用的C型轮廓白色灯带之外,整个灯体也呈现C型轮廓,中部则内嵌镀铬装饰条。此外可以注意到,旅行版的310后舷相当长,这样可以确保巨大的后备箱储物空间,再加上可以放平的后排座椅,其后备箱空间是两厢轿车和三厢轿车远远无法比例的。

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