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盘点让起亚有资格谈设计的TOP10!

原标题:盘点让起亚有资格谈设计的TOP10!

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如果盘点现代优秀汽车设计大师的话,有一个人的名字必须被提及,那就是彼得希瑞尔,起亚在这些年来逐渐发展壮大的过程中他功不可没。尽管他早已成名,奥迪TT,大众新甲壳虫都是他的实力体现,但在他的职业生涯中,为起亚打造的虎啸式设计风格才是最浓墨重彩的一笔。

十年了,彼得希瑞尔在起亚十年了,究竟是怎样的贡献成就了他控股总裁+设计总监的威名,就让我们来看一下国外盘点的彼得希瑞尔在起亚的十年中打造的Top10。

起亚K900(国内为K9)

人往高处走,起亚作为一个近些年来发展顺利的新进品牌自然也想突破廉价的标签,K900就是这一思想的产物。

2013年,起亚推出了这辆全尺寸的豪华轿车,希望向奔驰、宝马发起冲击,提升自己的品牌形象。除了领先的5.0升V8发动机,端庄的设计也是其卖点之一,不论K900是否在市场层面成功了,在设计方面确实没得挑剔。

起亚Naimo概念车

2011年推出的Naimo概念车是希瑞尔的另一种风格尝试,这种不同于虎啸式的风格更多的融合了起亚的历史,韩国的传统因素。

以希瑞尔自身的话说就是:“Naimo是创新、高科技、韩国民俗传统的完美结合,它的灵感来源于古老而淳朴优雅的韩国工艺美术,糅合了尖端科技以期提供真正高端的体验。”确实,融入了起亚的韩国魂之后Naimo形成了独特的造型。在轮毂和大灯的设计上,KX5倒是有着这辆车的影子。

起亚Sedona(国内为嘉华)

登场于2014年纽约车展的第三代Sedona承载着起亚复兴MPV市场的目标,尽管是一辆MPV,但外形和内饰都透露着一股子轿车的味道,使其档次提升不少,因此备受好评。

只是对于中国市场而言,尚未国产导致的价格偏高使其难以和GL8这种商务MPV传统豪强竞争。

起亚Soul(秀尔)

当我在这个榜单中看到秀尔这款车型的时候是惊讶的,因为无论如何我都难以将这款车型和好看联系在一起,也难以将虎啸式风格套入其中(因为秀尔并非希瑞尔牵头设计,他来到起亚之后对其做了稍许修饰,确保了其商业成功)。

但耐不住人家销量好啊,尽管发布至今已经8年,但低廉的价格,方正造型带来的良好灵活性和实用空间使其经久不衰,截止到9月,今年该车的销量已经达到了9.5万辆。

起亚Soul Track'ster和Soul Trail'ster

由于秀尔取得的成功,彼得希瑞尔的团队决定将其发扬光大,因此两款面向细分市场的车型便诞生了。

顾名思义,2012年推出的Track’ster走运动路线,双门,双色宽体车身,运动包围和扁平率较小的轮胎使其充满了改装车的范儿,当然,一台远超普通秀尔的250马力2.0T涡轮增压发动机是它的实力保证。

而2015年推出的Trail’ster则配备了四驱系统,越野轮胎,新增行李架并加强了保险杠结构,秀尔方正的造型遇上越野倒是挺搭的。

起亚GT概念车

无论从哪个角度看,这款车型都在有力地咆哮着,时刻准备起飞。这是彼得希瑞尔在2011年推出GT概念车时的评价。

这款车型的造型确实能够给人饿虎扑食的感觉,对开门设计,碳纤维车轮让这款概念车突破了起亚的固有形象,激情而奢华。

起亚Provo概念车

这辆两厢双门掀背车绝对不是一个墨守成规的主,看看那连体的大灯、3D的轮毂都在向我们表达设计师的意图,这就是一辆追求极致性能的小钢炮。

2013年推出的这辆概念车运动了大量的碳纤维材料,是运动、豪华与科技的结合体,发动机舱内是一台1.6升的涡轮增压发动机搭配混合动力系统,而且还是四驱,一切都是为了性能服务。从时间上看,倒是有点像Soul Track'ster的后继者,只是至今我们未能见到其量产版的出现。

起亚Pro_Cee'd GT

国内并没有Cee’d这款车型,如果要扯扯关系的话可以看做是K3的两厢版,在欧洲,它的竞争对手是福克斯、高尔夫这些有着一定运动血统的车型。

那么这款Pro_Cee’d GT的推出便顺理成章了。比起标准版车型更加漂亮激进的车型设计,3门掀背的结构类似尚酷,降低的悬挂同样使它显得低趴。

起亚Optima(国内为K5)

说起这款车型,想必国内的消费者非常熟悉,刚推出的时候真的可以用惊艳来形容,直至今日,K5仍可位列最具设计感的中级车之列。

彼得希瑞尔2010年才接手K5的设计,但其创造的家族风格在这款车型上得到了最充分的表现。

起亚GT4 Stinger概念车

即使是以起亚的标准,GT4 Stinger概念车也是一个意外的惊喜,当他登陆2014年的北美国际车展时,意味着起亚第一辆真正意义上的跑车出现了。

它的设计仍然非常起亚,独特的车顶曲线,C柱是极为显眼的特征,黑色的A柱营造出了连贯的视野效果。而位于格栅两侧的LED大灯使得车辆的重心显得十分低。

编者随笔

无论你喜不喜欢套娃,但现在的大趋势就是这样,一个品牌需要它的设计师为其塑造出自己独特的辨识度,同时又能够在细分车型中体现不同的特征。对于起亚,那个人是彼得希瑞尔……

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