上次国庆新出行在广州短暂的体验了一下最近很火的摩拜单车,“随地租还”的理念很好,解决了目前城市单车租赁的痛点。但摩拜单车车身过重、踩起来力气很大、坐起来很颠都让我觉得这车只适合用来 2-3 公里内的代步出行,而不适合用来休闲骑一骑。此外单车没有配备单车篮子也是大家觉得不便的地方,基于第一版的单车存在的种种问题,今天摩拜单车在上海发布了全新摩拜 lite(轻骑)单车,据说它的到来将解决用户的痛点,真的如此吗?

  

  新发布的摩拜 lite 有什么不一样?

  1、外观更加接近于普通单车;

  2、车身重量只有17kg,相比现款摩拜单车25kg更轻;

  3、传动系统采用链传动,现款摩拜单车采用的是轴传动;

  4、听取用户诉求,增加了车筐;

  5、采用太阳能电池板发电,电池板位于车筐底部

  这次新发布的摩拜 lite 单车在外观上更接近于目前的普通租赁单车,不过仍然保留着摩拜单车的元素。银色的铝合金车架搭配橙色的车轮,在城市中骑行回头率依然很高。相比现款的摩拜单车 25kg 的重量,摩拜 lite 重量更轻,只有 17kg,与一辆普通的单车相当。

  

另外摩拜 lite 单车不再采用轴传动,而是采用链条传动,这也是车辆重量得到减轻的原因,预计骑起来也会更轻。车头听取了用户的意见增加了车筐,解决了更多人的需求。电池不再靠后轮供给,改用太阳发电,太阳能发点板布置在车篮底部。另外,摩拜 lite 座椅高低也可以调节了,但需要用到扳手,对于大部分人来说也还是相当于“不可调节”。

  

太阳能电池板位于车筐底部

从公布的信息来看,新的摩拜 lite 单车更接近于传统单车而且在租赁费用方面,也更便宜,半小时只需要 0.5 元,相比现款摩拜单车便宜了一半。

  

  摩拜 lite 单车将率先在北京和上海两个地区推广应用,随后在逐渐在广州、深圳等城市推广。为配合新单车的使用,摩拜 APP 昨天推送了升级信息。在新的 APP 页面里面,老款单车图标是橙色,新款摩拜 lite 图标是白色,用户在租赁时可以自行选择租用老款单车还是新款 Lite 单车。

  

  

  目前存在的不文明用车问题也需要解决

最新发布的摩拜 lite 单车的确解决了现款摩拜单车所存在的一些用户痛点。骑起来更加轻松、单车更轻、减震更好、增加了车筐更加实用、同时租赁费用也更加便宜。加上摩拜单车“随地取还”的理念,摩拜单车接下来会越来越受欢迎。但我觉得摩拜单车背后还需要解决的还有更大的问题:如何杜绝部分用户的不文明用车行为?

  

前段时间,我的微信朋友圈很多人都在转这篇文章《摩拜单车在上海运营 3 个月后 创始人哭了……》,文章提到了摩拜单车在上海运营一段时间之后,单车被乱停乱放、二维码被破坏、车身上贴满了小广告、被人用锁头锁起来占为已有、被停到小区内部停车场……各种各样的不文明行为都有,我想这才是摩拜单车接下来需要解决的问题。

  

二维码被乱涂

  

单车被乱涂乱画

目前摩拜单车用一个叫做“摩拜信用分”的虚拟信用来限制用户的一些不文明行为。例如违规停车、乱停乱放会被扣除信用分,当信用分低于 80 分(初始分为 100 分)租车费用飙涨到 100 元/半小时、信用分为 0 分时账号被永久冻结。此外用户举报违规行为来增加信用分,通过这些手段来约束用户的一些不文明行为出现

  

但我认为目前摩拜单车所设定的“体系”并不能有效的避免用户的这些不文明行为的持续发生,毕竟目前来看摩拜单车的违规成本很低,无法有效的震慑作用。有网友这么评论“不是素质问题,根源还在于信用体系不健全。纯靠自觉,没有那个国家能幸免”,我觉得很有道理。

参考此前没有严抓酒驾之前和严抓之后的酒驾、醉驾率,只有健全的信用体系才能有效的杜绝违规现象的发生。可以预见的是,新的摩拜 lite 单车更加的轻便好骑、而且价格更便宜(虽然只有 5 毛钱之差),无疑会得到更多人的青睐。但我会担心有更多的人将它放在角落处“占为己有”。

总结:摩拜单车理念很好,解决了目前城市公共租赁单车的痛点。新款摩拜 lite 单车的发布也解决了老款摩拜单车存在的用户痛点,更加方便的解决了普通人的出行。对于这样的公共单车租赁模式,相信大家都是持支持意见。但当我看到这些方便我们出行的交通代步工具被暴力对待的时候,除了强烈谴责那些“肇事者”外,也希望摩拜单车能够出台更加严厉的“体系”,还大家一个更好的用车环境。