深度|资不抵债 2.63亿元欠款“压跨”哈飞汽车

原标题:深度|资不抵债 2.63亿元欠款“压跨”哈飞汽车

哈飞汽车股份有限公司(以下简称哈飞汽车)7年时间累计欠哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(以下简称东安动力600178.SH2.63亿元贷款未偿还,被东安动力起诉。20161124日,黑龙江省高级人民法院一审判决哈飞汽车败诉,要求自判决生效后10日内偿还欠款及利息,并负担133.5万元的诉讼费用。(中经车视界zjcsj2014)

然而此判决生效之前,哈飞汽车早已资不抵债,当前哈飞汽车并无履约能力,这一判决或将成为压跨哈飞汽车的“最后一根稻草”。

资料显示,东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司,我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一。哈飞汽车上世纪80年代初军转民进入汽车产业,曾位列中国十大车企之一。但种种原因使得哈飞汽车的经营情况并不理想,2009年,长安汽车集团为挽救哈飞汽车,将其兼并。可见东安动力与哈飞汽车同属于长安汽车集团旗下的控股公司,且东安动力是哈飞汽车的上游供应商,长期向哈飞汽车供应汽车动力总成产品。

东安动力财报显示,截至2016930日的公司三季报,营业收入17.71亿元,同比增长116.20%,净利润7178.51万元,同比增长92.67%,且公司在其公告中表明,“公司前期已对就收账款全额计提减值准备,诉讼不会对公司本年及以后利润产生负面影响。”(中经车视界zjcsj2014)

但对哈飞汽车而言,2.63亿元的欠款,基本没有偿还能力。2009年中国长安汽车集团兼并重组昌河汽车、哈飞汽车,是当年中国汽车界一件大事。随后昌河汽车于2013年投向北汽集团,而哈飞汽车始终未能“飞”起来,且一落千丈,7年时间,销量从6位数跌至1位数。

来自中汽协的统计数据显示2009年,哈飞汽车的销量超过22万辆,到了2013年,销量仅2.14万辆,2014年是哈飞汽车作为独立品牌的最后一年,销量仅为2044辆。而2015年一整年,哈飞汽车的销量只有9辆,今年则不再有销量数据统计。(中经车视界zjcsj2014)

20151-12月哈飞轿车产销量

  车型   2015   2014   同比增长
  产量   销量   产量   销量   产量   销量
  哈飞  合计   15243   9   75513   693   -79.81   -98.7
  赛马   0   9   300   293   -100   -96.93
  路宝   0   0   400   400   -100   -100
  悦翔   15243   0   74813   0   -79.63

数据来源:中国汽车工业协会

2013年起,哈飞汽车成为长安悦翔V3等车型的代工厂,但这也未能改变哈飞汽车的亏损现状。2014年哈飞汽车代工悦翔V3的数量为74813辆,到了2015年就下降至15243辆。2015年,长安福特收购哈飞汽车轿车生产基地,对其进行升级改造,还一度发生员工裁员维权的风波。(中经车视界zjcsj2014)

种种资料表明,哈飞汽车早已资不抵债,这一纸判决书,很可能让哈飞汽车走向破产的边缘。(中经车视界zjcsj2014)

中经车视界

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