碳无敌是否真的有这么神?

原标题:碳无敌是否真的有这么神?

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用车问答

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Q&A 关键词

✦请问“碳无敌”有没有用?

✦改装换了排气管,如何知道有共振效果。

✦能推荐一两款抓地力好的轮胎吗?

✦力帆迈威怎么样,车可以安装ESP和后视镜折叠吗?

✦请问“碳无敌”有没有用?

✦改装换了排气管,如何知道有共振效果。

✦能推荐一两款抓地力好的轮胎吗?

✦力帆迈威怎么样,车可以安装ESP和后视镜折叠吗?

Q1.请问“碳无敌”对于清洗积炭有没有用?是不是用了“碳无敌”后就不用清洗油路了?我看网上和一些汽车节目把碳无敌吹得很神,还望解答。

寒霜

积碳是每个发动机或多或少都会产生的问题。在发动机运行中,最理想的情况是汽油与空气充分混合后充分燃烧。然而因为使用环境的不同,这种理想的情况不会每次都发生。

不充分的燃烧,甚至机油和汽油混合燃烧,会导致杂质的产生,附着在缸壁、活塞、、气门以及进气歧管上,形成积碳。

的原理是什么呢?燃油添加剂中的物质,会和附着在发动机积炭部件上的积碳进行化学反应,剥离这些顽固分子,达到清洗积炭的作用。

对于非直喷发动机来说,燃油添加剂尚且有点作用,对于直喷发动机来说,作用不大,如果“碳无敌”这些添加剂能很好的起到作用,那真应该强制旗下车型使用了。

对于,如果是烧机油或者积碳特别严重的车型,比如的二代EA888发动机或者其他涡轮增压车型,可以在每次保养后加一个疗程(一箱油一瓶,一般网上卖的都是5瓶一套),不能期望效果有多好,但一百多块钱的成本也不高。对于其他没有爆出过积碳情况的发动机和车型,完全没有加的必要。

清理积碳最有效的方法,一是使用合格的正品机油。二是保修时亲自监督,确保自己车的机油完全换成新的(有些4S店师傅会趁你不注意少换一瓶机油自己黑掉)。三是进行发动机拆解清理积碳,这样做可以百分之百的清除发动机内的积碳,成本在1000左右,一定要找正规修理店的专业师傅清理,这样发动机装回去以后才能严丝合缝。

Q2.改装换了排气管,如何知道有共振效果。

马广宁

其实非常简单,主要是在某一个特定的发动机转速下,觉得车内特别吵就是共振。

但如果要想引起车内共振,一般需要更换排气管中段后才会体现,当排气震动频率和车身震动频率相吻合的时候,车内会有跟一般的响声,也就是所谓的共振。

消除共振并不容易,大部分性能都会在某一区间转速发生共振,车内相对会吵一些,但是车外的声音则会比较浑厚。

Q3.能推荐一两款抓地力好的轮胎吗,价钱高的有道理就行,要换轮胎了,锐志用235R18,还是继续买原厂配的这款,还是可以连轮毂换了换更宽的胎?

于泽潭

轮胎方面推荐不知道您所在哪个城市,不过相对来说个人比较推荐优科豪马的AD08R。

这款轮胎在目前国内车圈也算是有非常的大的名气了。其类别属于顶级街道胎,干地抓地力非常不错,湿地情况下也要比一般轮胎好上不少。

不过缺点就是冬天的时候因为轮胎相对较硬,在轮胎没有起温的时候抓地力略显不足。另外就是夏天当路面温度较高,轮胎抓地力过好导致油耗会有所增高。不过相对其低廉的价格和其性能,是升级轮胎首选。

要注意的一点是AD08R的胎面宽度要比实际所标数字宽5mm左右,也就是235标号实际大概为240宽度,所以胎宽实际上是不用变化的。

如果您对外观不太满意的话,可以选择更换轮毂,但个人不太建议更换大尺寸轮毂,因为惯性原理其一是油耗会相对增加,其二就是加速会变慢。另外在悬挂几何方面也会产生不太好的影响。

Q4.力帆迈威怎么样,可不可以安装ESP和后视镜折叠,求解。

陈毅忞

力帆迈威这车怎么样?讲真,我没开过,所以不好从细节上评价,但先看一眼数据:1.5L引擎输出109ps最大马力,最大扭矩也不如宏光的那台1.5L,要是那具4速变速箱再笨一点的话,这车开起来绝对如同噩梦一般…要真如此,估计开完之后我没准还会回来赞上Smart两句…

其实问加装ESP的人并不多,例如买低配MT GK5的,没有ESP就没有了,估计要标配有,这帮人还得费事去关掉…但问加装ESP的人中,一半以上都围绕力帆迈威这款车。

什么情况?

还不是因为力帆迈威把刹车辅助、ESP、TCS都列为选装件了呗!

ESP主要由制动系统、传感器和控制单元这三大部分组成,其中的传感器比较复杂,包括轮速传感器、横摆率传感器、侧向加速传感器、制动压力传感器、纵向加速传感器、方向盘角度传感器,而控制单元则主要包括发动机电控单元、ABS电控单元、液压控制单元、动态液压泵这些单元组成。

因此,ESP能够调节发动机转速、车轮制动力、方向盘转向角,来修正车辆的转向特性,防止汽车发生侧滑。

按理来说,只要传感器到位,将ECU写入程序,让制动系统和控制单元能够执行动作,加装ESP就不会有问题。但ESP由于涉及多个传感器,因此对信号的精确度有一定要求,后期加装的精确度和原厂安全的精确度相差很远,试想一下,万一因为某个传感器出问题,ECU错判车辆处于打滑状态,然后在你正常行驶的时候强行让制动系统介入会怎么样?

而ESP其实也不是万能的,尤其在不是廉价车型上的ESP,功能基本聊胜于无,甚至还会在你救车的时候帮倒忙。因此,谨慎驾驶才是保证安全的前提。

后视镜折叠的难度相对要小很多,能接电、能弄个小电机进行驱动就行,问题不大,但还得注意别绕开保险盒取电。万一取电走线出问题,有保险保护的情况下,起码也不会出现自燃之类的严重后果。

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