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这款60万的V8涡轮车逼格超7系,现有钱也买不着了

原标题:这款60万的V8涡轮车逼格超7系,现有钱也买不着了

英伦捷豹,是所有车系中,把民族性发挥到最极致的一个品牌。它将英俊、洒脱、绅士范表达到淋漓尽致,也比任何其他英系品牌都更能代表英国人的造车理念。专注了八十余载、曾被誉为最美跑车的捷豹,若是将豹子的灵动融入到豪华轿车中,那一定是开拓出一个全新的维度。

S-Type:XF的前身

其实,直到2007年,捷豹才正式推出第一代XF,而再往前追溯,就必须聊聊捷豹新老交替的一代车型:XKR。在它之前,整个品牌都是老爷车造型。XKR的出现,让之后捷豹所有的产品都进入一个新的时代。包括本文的主角,捷豹XF的设计,也很大程度受到了XKR的影响。

➤捷豹XKR的停产也标志着捷豹进入到了一个全面复兴的时代

作为双门跑车的捷豹XKR曾经一度风靡全球,经典的V8涡轮增压发动机和流畅的车身线条让众多车迷向往,也让世人见到了一个全新面貌的捷豹。只是到了2014年,XKR就全面停产,原因是F-type的推出后,XK车型存在的意义就不大了,所以干脆停产为新车型让出产能。而早在这之前的2005年,捷豹研发了一款类似于XKR四门版本的概念轿车,之后包括XF、XJ系列的外观设计元素,都来自于这款概念车。

➤XKR四门版概念轿车:C-XF

不过XKR仅仅是从外观设计上影响了初代的XF,而它真正的前身,是捷豹S-Type。它基于福特与捷豹共同研发的DEW平台, 由捷豹著名的设计师Geoff Lawson设计。DEW平台属于福特和捷豹的中大型轿车平台,林肯LS车型也是出自于该平台。

➤捷豹S-type

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