新车卖不动,二手却很超值的合资MPV,5万元有交易

原标题:新车卖不动,二手却很超值的合资MPV,5万元有交易

前两天上了贵士的文章,有不少网友都来咨询二手MPV的问题,看来现在7座车确实有很强的刚需。但假如你手头预算不多,感觉贵士价位还是有点高,那今天拆车君就给大家介绍一款非常实用的二手MPV,合资品牌,车龄不算大,空间也不小,最重要是质量好,而且5万元左右就有交易。

购车人:日高

购车预算:5万元左右

目前心仪车型:本田奥德赛(2001)

特别要求:我是位普通的80后,奋斗了几年终于在成都了安家,虽然驾照也拿了有好一段时间,但一直没摸过车。我们打算明年要二胎,所以想买辆空间大些的MPV,不过预算并不多,只有5万元左右,现在看了二手市场里符合这个价位的合资品牌只有2001年左右的本田奥德赛,想请教一下拆车君这车如何?值得出手吗?

我们的建议

这个价位可以选择的合资MPV不算多,但我们还是不太建议你选择老奥德赛,毕竟已有十多年车龄了,再牛的车也是时候坏了,毕竟你也是第一次买车,怕修的你怀疑人生呀!在预算内,我们会更推荐日产骏逸,虽然这车的档次不如奥德赛,但家用来说空间已经足够了,而且油耗更低,耐用性不错,车龄相对也较短,非常适合“汽车小白”作为代步之用。

新车卖不动,但二手却很超值

自从放开“二胎”后,MPV在市场上逐渐升温,是不少家庭顾客的首选车型,但在十年前,它更多被定义为商务接待之用。骏逸于2006年底上市,是一款于中国首发的日产新车,当时售价介乎13.88-16.23万元,虽然它被寄予了厚望,但这款面对家庭用户的MPV当时并未获得良好的市场反应。骏逸多年来的销量平平,不过它确实是一辆非常不错的7座家用车,现在二手行情虽然不算特别低,但也属于比较亲民,年份早些的车型不过是5万元左右。

外形不大,但空间却很充裕

其实骏逸就是骊威的加长版,前脸基本不变,只是在尾部进行了加长处理,说句老实话,这样的车身线条其实并不太协调。不过从实用角度来看,这空间可要比现在不少新款MPV更充裕,尤其是第三排座椅的腿部空间很棒,能满足成年人的需求,即使是长途也完全没有问题。而且骏逸继承了当年日产车的一大特点,座椅厚实松软,乘坐舒适性一点也不比二三十万的中级车差。

开不坏的纯代步车

骏逸除了在空间上有优势,它的机械可靠性也非常出众,搭配的MR18发动机虽然没啥先进技术,但只要保养得宜,家用根本就操不坏。但在底盘方面,这款车就显得有些单薄,城市里的驾驶感觉轻快,可上了高速就有些发飘,而且当年日产的底盘衬套寿命也较短,没开几年方向感就变得松松垮垮。但如果你的定位只是纯代步家用车,这点倒不是什么大问题,毕竟骏逸在车价、可靠性以及空间上都有出众的表现,这个价位里它无疑是最佳选择,不过这车的二手车源不算多,要找一辆车况好的或许需要一点运气。(完)

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