每日一车:斯柯达Yeti

原标题:每日一车:斯柯达Yeti

【每日一车】1903年1月19日(114年前的今天),法国《汽车报》主编在报上宣布,将于7月1日举办世界上最大规模的自行车赛——环法自行车赛。此后,这个比赛除了两次世界大战期间暂停过之外,其余时间每年比赛一次,一直延续到现在。

在开始形成车队参加比赛后,车队的工作人员也开始多了起来,所以后勤保障车也逐渐在比赛中频频亮相。从标致和菲亚特手中接过后勤保障车的接力棒之后,自2004年起,斯柯达汽车就成为环法自行车赛的主要赞助者之一,环法主办者已经与斯柯达继续续约至2018年。

斯柯达目前旗下的众多轿车都曾经出现在环法赛事中,但说到SUV,目前只有Yeti一款车型。在2005年日内瓦车展上,斯柯达Yeti首次亮相,这款车是以2003年法兰克福车展展出的概念车“Roomster”为原型。这款车在当时就看上去比较前卫大胆,方方正正的造型很“概念”,而且从B柱开始侧窗与后窗相连的设计非常新颖。

Roomster

Yeti

4年以后,在2009年的日内瓦车展上,看上去与概念车没有太大区别的量产版斯柯达Yeti问世。它拥有极致个性的外观,源自大众PQ35平台,尺寸和轴距都要比Tiguan小一圈,采用1.2TSI和1.8TSI两款汽油发动机和三款不同功率调校的2.0TDI柴油发动机。又过了4年,在2013上海车展上,斯柯达Yeti正式在国内亮相并公布了该车的售价。当时的Yeti还是原汁原味的进口版,只提供1.8TSI发动机的版本。个性的外观挑战着国内消费者的审美。

2013年8月底,上海大众正式发布国产Yeti,并且有了个和外形一样雷人并且之后被取消的中文名“野帝”。新款Yeti前脸变化明显,原来分体的前大灯变成了一体式,整车的线条也变得更凌厉,国产的只有1.4TSI和1.8TSI两款发动机可选,之后新增了1.6L的入门级车型。不知道以后的Yeti外形会变成什么样,是否会保留个性的外观设计,但是现在来看斯柯达的家族式设计越来越时尚了。

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