金台铁路开通金华与中国制造之都台州联系变得紧密

原标题:金台铁路开通金华与中国制造之都台州联系变得紧密

在《浙江省城镇体系规划(2011-2020年)》中,金华-义乌都市区包括金华市域,协调范围增加龙游县域、缙云县域以及诸暨南部区域。聚焦金义都市新区的市本级,对龙游和缙云基本无瑕顾及,核心作用趋弱。十字路口的金华,需要选择。金华市本级拥泵兰溪,已喊出“经济靠拢杭州”的口号。兰溪梦想数十年的金黄铁路迟迟未能上马,但杭黄开建,金华到建德的连接线顺势入规。举全市之力建设金义都市新区,金华可能失去后花园。金华并非没有机会,金(华)(溪)(游)联系紧密,永康对金华的好感也大于义乌。随着金台铁路的开通,金华与中国制造之都台州的联系变得紧密。以制造见长的金西,生存空间突变。简单计算(因2016很多GDP部分地方未出,采用15年):金华2015总GDP为3406亿元;台州2015总GDP为3558亿;2015年人均GDP,金华6.2w,台州5.9w,两者相近!金西核心区(减去义乌1046、浦江196、东阳464+龙游195+缙云190)为1725亿;台州核心区(减去温岭834、玉环438、三门170)为2116亿。两者门当户对,“金永台”制造大走廊GDP近4000亿!义乌:中国城市化水平最高的“县”之一金永台有极强的合作基础:1、金华与台州城市发展有局限。金华核心本位能力弱,义乌东阳等不在本级影响范围;台州因建城晚,也有瓶颈,一直想突破。按规划玉环、温岭属温州都市圈;宁波都市圈协调三门县域。2、台州港(以头门港为核心)做强欲望强烈,与洋山港、 舟山港等大港口比,头门港是深浅结合,有利于形成规模!未来其吞吐能力可达1.69亿吨,国内能与头门港比较腹地的唯有天津港!3、永武缙五金集群,金龙兰(兰溪是浙江制造试点)集群,台州(临海、黄岩等是浙江制造试点)集群。永康和台州都有汽车产业,默契无限,且都成长于本土!两者完全能一拍即合。

金华的义乌梦

轨道交通,为谁辛苦为谁甜

要发展,先修路! 按目前规划,义乌是两条 (金华-义乌,义乌-横店)轨交线路交汇点,真正的“金华之心”。 2013年10月11日,浙江省发布《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》,明确: 金华都市圈成立新的城际铁路集团公司,统筹建设及运营管理。 直到2016年7月4日,金华市轨道交通投资建设有限公司才成立。而金温铁路另一头,早在2011年2月10日,温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司成立。 温州铁轨投公司有齐全的网站,金华没有。 再看规划进程: 2013年8月,金华市市城群办联合市发改委、义乌市规划局共同开展《浙中城市群金义东轨道交通线位用地控制规划》编制工作。2014年10月,召开了规划专家评审会,顺利通过专家评审,金义线全线站点出炉。 2015年9月,金华市规划局官方网站公布《浙中城市群轨道交通线网规划方案》,提出将于2020年建成轨交。 但在去年底的开工誓师大会上,时间推迟一年。 返回搜狐,查看更多

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