所有新能源车“不涨价”,上汽吃“螃蟹”还领头?

原标题:所有新能源车“不涨价”,上汽吃“螃蟹”还领头?

实施补贴新规的首月,新能源汽车产销量即迎来历史性大幅下滑。2017年1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,比上年同期分别下降69.1%和74.4%,产销量呈断崖式下滑。很多主流品牌销量遭腰斩,甚至出现销量为零的情况,整个市场销量惨淡。

然而,其中优一个品牌新能源汽车却逆市而上,不仅不受补贴退坡以及整个市场提价压力的影响,反而坚持所有新能源车型“不涨价”,他就是上汽集团新能源汽车,旗下车型荣威e550以近千辆的成绩领衔整个新能源车市场夺得本月单一车型的销量冠军。

1月份,上汽新能源销量达到1437辆,同比增长22%,插电混动新能源车更是占据了超过74%的市场份额,主销车型荣威e550成为1月份插电混动新能源车领域销量冠军车型,荣威e950则进一步扩大新能源B级车市场,极具火热的荣威eRX5势必引起新一轮新能源车销售热潮。

在补贴政策退坡和“目录重申”双重影响下,很多车企迫于压力纷纷提价,上汽则在第一时间向消费者承诺所有车型不涨价,由自身承担补贴退坡后所形成的的差价,受到了消费者的广泛欢迎。此外,消费者购买上汽新能源车还能享受免购置税、不限行等福利。

上汽新能源车在市场不景气的情况下,能够受到消费者热捧,除了“不涨价”因素外,还离不开上汽打的新能源互联网牌,例如荣威eRX5搭载了“蓝芯”、“绿芯”以及互联网的三擎科技,最大续航里程达650KM,百公里油耗低至1.6L,同时,搭载了上汽阿里联合开发的智能互联系统,可以向用户提供丰富的行车路线信息和便民服务,可以使用户的出行更加便利。

上汽敢于做第一个“吃螃蟹”的新能源车企,在政策补贴退坡中“不涨价”,并依靠极具竞争力的产品表现,成为中国新能源汽车市场的领头羊。返回搜狐,查看更多

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