在经历过油耗造假风波之后,被雷诺-日产联盟的招致麾下的三菱选择了认真造车这件事上,将重心放在了其一直擅长的SUV产品领域。日前,三菱宣布将在本月9日举办的第87届日内瓦车展上,发布全新跨界车型Eclipse Cross。

  下面,《机汽》将带您一起抢在车展开幕前对这款全新全球战略车款先睹为快!

  Eclipse Cross的车名多数车迷朋友会感到陌生,其实这个名称承袭自三菱于1989年推出的双门跑车,尽管SUV车格设定有所差异,不过类Coupe的斜背车顶线条、充满肌肉感的车身钣件以及车侧由车头向车尾上扬的车身折线,塑造出Eclipse Cross动感的视觉效果,将Eclipse之名所带有的跑车荣耀充分展现了出来。

  类Coupe的设计则让Eclipse Cross拥有高耸的尾部线条,相连式尾灯设计则让车尾线条更具层次,成为另一大亮点。整体来说造型与XR-PHEV概念车十分接近,不过Eclipse Cross的头灯、车尾设计不如概念车那般前卫罢了。

  三菱对Eclipse Cross的内装也进行了不同于欧蓝德的改变。中控台上方配置的悬浮式信息系统荧幕以及抬头显示器,为车室空间增添不少科技感,搭载的Smartphone Link Display系统也支援Apple Carplay、Android Auto。另外后排座椅也可依照60:40比例顷倒,让Eclipse Cross的车室空间获得不错的使用机能性。

  动力总成方面,三菱为Eclipse Cross提供了全新1.5L缸内直喷涡轮增压引擎与2.2L涡轮增压柴油引擎两款动力供消费者选择。1.5L涡轮增压引擎匹配新开发的CVT变速箱,提供模拟八速换档自排功能,而2.2L涡轮增压柴油引擎匹配的则为全新八速自排变速箱。而不管是汽油还是柴油动力,两款车型都有提供四轮驱动设定,并由S-AWC系统来控制车身动态。其中整合的主动式舵角控制系统(AYC)能够控制左右后轮的扭力分配,获得更好的弯道动态表现。

  至于车身尺码、引擎功率输出等详细规格数据,得要等到日内瓦车展开幕时原厂才会进一步公布,预计Eclipse Cross于2018上半年就会上市。至于这款背负着原厂期待的全球战略车,能不能获得车迷的良好回响,就等上市时的市场反应。

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