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“换脸换牌”重装上阵,盘点全球最酷“马甲车”

原标题:“换脸换牌”重装上阵,盘点全球最酷“马甲车”

一款外观改造及调教后,重新贴牌再销售的车型,在汽车专业领域被称为“Rebadged car”,也就是车迷戏称的“马甲车”。这种产业最早出现在美国地区,对于车企来说,相互之间如是“分享”一来可以大幅度降低研发成本,其次也不失为一种开辟新市场的手段。

因此,车企之间“互套马甲”的情况并不少见,包括大家熟悉的丰田86和斯巴鲁BRZ在内,近日,美国著名汽车杂志《人车志》就盘点了6款全球最酷的“马甲车”。

克莱斯勒Conquest

20世纪80年代,为了能在运动轿车领域立足,三菱首先研发出了Starion(史太龙)——一款后驱四座掀背跑车,搭载四缸发动机。而当时克莱斯勒和三菱有合作,后者给前者输送了大量的车型供前者换标销售,三菱Starion(史太龙)就是其中一款,克莱斯勒将Starion进口至美国国内并让其重新挂上克莱斯勒车标,改名为Conquest进行销售。此外,70年代末期的第二代道奇挑战者其实也就是换标的三菱戈蓝。

丰田86/斯巴鲁BRZ/塞恩FR-S

这三款“兄弟车型”之间的关系可谓是“剪不断理还乱”,早期,丰田与斯巴鲁合作想要生产出一款极具驾驶乐趣的后驱小跑,轻量化、短轴距,以此打开平民跑车这个全新的市场。在这样的想法下,最终衍生出了两款车型即丰田86和斯巴鲁BRZ,而Scion FR-S是丰田86的美规版,除了外观稍作变更,例如去掉雾灯,其余规格参数大致相同。

克莱斯勒Crossfire

Crossfire(交叉火力)是克莱斯勒公司于2003年推出的双门后驱敞篷/硬顶跑车,由2001年的crossfire概念车发展而来,当时,奔驰和克莱斯勒属于合作关系,因此crossfire的内饰、动力系统和底盘结构均来自奔驰SLK。奔驰SLK本身就是很多车迷心中的梦幻跑车,开辟了同级别车中硬顶开蓬的先河。后来,除了crossfire,奔驰老款E级也成为了克莱斯勒300C的蓝本。

Saab(萨博) 9-2X

如果观察仔细,不难看出瑞典萨博9-2X身上带有斯巴鲁的影子。事实上,这款车型正是是萨博和斯巴鲁联姻的一次果实,当时,萨博想要推出一款动力和操控兼备的运动旅行车,定位于年轻群体,而斯巴鲁正好拥有涡轮增压和四驱系统平台技术,借此萨博基于巴鲁翼豹WRX设计出了Saab(萨博)9-2X。

雪佛兰SS

从外观上来看,雪佛兰SS车型与迈锐宝非常相似,但如果透过外表看到“本质”,则完全是另一个故事:这款搭载LS3 V8发动机,拥有超过400马力的后驱肌肉跑车实际上是借鉴了霍顿(Holden)Commodore。对于国内的大多数车迷来说,通用在澳洲的子品牌霍顿是个很陌生的品牌,但在澳洲因其独特的设计风格,霍顿可谓是家喻户晓,虽然有消息称,2017年霍顿将在澳洲全线停产,但霍顿Commodore的孪生车型雪佛兰SS有望不受其影响,继续生产、换代。

起亚Elan

(车型图片均来自《人车志》官方网站)

并非所有的贴标生产都能复制”原版“车型的成功,起亚Elan就是一个例子。1996年,面临北美和韩国市场业绩不断下滑,起亚斥资买下了英国Lotus(路透斯)前驱轿车Elan的生产线,并基于此打造自己的版本,命名为起亚Elan,两款车型由内到外都几乎一模一样,但最终,起亚的经营情况也没有因为这款车得到改善,Elan没生产几辆就被叫停。

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