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你或许不知道这些车子原来是“表亲”

原标题:你或许不知道这些车子原来是“表亲”

一款车,换标换脸再销售!大家戏称为“马甲车”,专业领域称其为“Badge Engineering”。这种产业最早出现在美国地区——1926年纳什公司将旗下所有“Ajax”牌的汽车换标成“Nash”继续销售,不仅省下一系列开发流程,还能择一新地开拓新市场。

丰田Yaris iA,即换标的马自达2

从丰田86和斯巴鲁BRZ、丰田iQ和阿斯顿·马丁Cygnet就能看出,马甲车虽然名声不好,但却不乏明星车型。例如下面这5款,或许就是全球最具驾驶乐趣的马甲车。

克莱斯勒Conquest

20世纪80年代,为了能在运动轿车领域立足,三菱首先研发出了Starion(史太龙)——一款后驱四座掀背跑车,搭载四缸发动机。

克莱斯勒Conquest

而当时克莱斯勒和三菱有合作,后者给前者输送了大量的车型供前者换标销售,三菱Starion(史太龙)就是其中一款,克莱斯勒将Starion进口至美国并让其重新挂上克莱斯勒车标,改名为Conquest进行销售。此外,70年代末期的第二代道奇挑战者其实也就是换标的三菱戈蓝。

三菱Starion

丰田86/斯巴鲁BRZ/SCION FR-S

这三款“兄弟车型”之间的关系可谓是“剪不断理还乱”。早期,丰田与斯巴鲁合作想要生产出一款极具驾驶乐趣的后驱小跑,轻量化、短轴距,以此打开平民跑车这个全新的市场。

丰田86

在这样的想法下,最终衍生出了两款车型即丰田86和斯巴鲁BRZ,而Scion FR-S是丰田86的美规版,除了外观稍作变更,例如去掉雾灯,其余规格参数大致相同。

斯巴鲁BRZ

克莱斯勒Crossfire

Crossfire(交叉火力)是克莱斯勒公司于2003年推出的双门后驱敞篷/硬顶跑车,由2001年的crossfire概念车发展而来。当时,奔驰和克莱斯勒属于合作关系,因此crossfire的内饰、动力系统和底盘结构均来自奔驰SLK。

克莱斯勒Crossfire

奔驰SLK本身就是很多车迷心中的梦幻跑车,开辟了同级别车中硬顶开蓬的先河。后来,除了crossfire,奔驰老款E级也成为了克莱斯勒300C的蓝本。

奔驰SLK

Saab(萨博) 9-2X

如果观察仔细,不难看出瑞典萨博9-2X身上带有斯巴鲁的影子。事实上,这款车型正是是萨博和斯巴鲁联姻的一次果实。

Saab 9-2X

当时,萨博想要推出一款动力和操控兼备的运动旅行车,定位于年轻群体,而斯巴鲁正好拥有涡轮增压和四驱系统平台技术,借此萨博基于斯巴鲁翼豹WRX设计出了Saab(萨博)9-2X。

斯巴鲁翼豹WRX

雪佛兰SS

从外观上来看,雪佛兰SS与雪佛兰迈锐宝非常相似,但如果透过外表看到“本质”,则完全是另一个故事:这款搭载LS3 V8发动机,拥有超过400马力的后驱肌肉跑车实际上是借鉴了霍顿(Holden)Commodore。

雪佛兰SS

对于国内的大多数车迷来说,通用在澳洲的子品牌霍顿是个很陌生的品牌,但在澳洲因其独特的设计风格,霍顿可谓是家喻户晓。有消息称,2017年霍顿将在澳洲全线停产,但霍顿Commodore的孪生车型雪佛兰SS却不受影响,继续生产、换代。

霍顿Commodore返回搜狐,查看更多

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