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愤怒的“辣馒头”——试驾凌渡GTS

原标题:愤怒的“辣馒头”——试驾凌渡GTS

“如果说高尔夫R是一只辣火钻心的朝天椒,唯快不破;那么凌渡GTS就是一个辣而不燥的小杭椒,它所属的品种兼具了“舒适”与“性能”。不过单论其性能,我劝你还是别轻易来挑事,愤怒的“辣馒头”来也!”

凌渡GTS 22.89万元的售价介于GLI之间,算是上汽大众在该领域的又一次补充和跟进,但并非对之前两者的复制。当然,被打上了“GTS”标签的凌渡也注定了它肯定不会是一款走量的车型。

先甭管有木有?咱先出来扭一扭↓

凌渡是一个大写的运动轿车,这里用几个标签总结下:GTS标志、运动轮毂、红色卡钳、尾翼、哑光中网还有骚红色,这几个经典的运动素组合成了凌渡GTS运动的外形,总的来说就凌渡GTS这外观,“腿”够玩很多年!

行啦,再来看看内饰如何,想撩妹?那得够面而且舒适才行,亿~~~~~~

依旧熟悉的“大众”风,用料给力

中控台的设计是以环绕驾驶员为主,8英寸彩色触摸屏灵敏度很高,当把手机通过USB接口与车辆相连时,凌渡GTS自带的AppleCarPlay&Mirror Link手机映射功能可以实时显示手机屏幕内容

重点来啦,开着够爽吗?

EA888 2.0TSI + 7DSG双离合变速器

最大转矩分别为162kW/4500~6200rpm和350N·m/1500~4400rpm。与之匹配的是代号DQ380的DSG 7挡湿式双离合变速器,官方给出的百公里加速时间为6.9s。

凌渡GTS采用的这套动力总成已经是大家的老朋友了,之前在全、全新这些看家车型上早已开始服役了。改装界有言:“宁减一斤,不加十匹”。而把这套强劲动力原封不动放在轻了近200kg、整备质量仅1475kg的凌渡GTS上,你应该也知道这意味着什么了吧。

凌渡GTS在运动模式下转向精准,几乎没有虚位,指哪打哪的操控特性让车子在高速行驶的状态下时刻保持优异的操控感。运动模式下油门与的反应灵敏,踩下油门察觉加速意图随即降挡响应。即使弯道松开油门仍然保持转速继续补油,为的就是出弯时保持高动力输出。

一句话总结试驾感受???还是好好看下图吧(不许脑补!不许脑补!!不许脑补!!!)↓

“凌渡GTS正如一只口感适中的小杭椒,它不会像辣味窜天的朝天椒那般令人敬而远之,也不会像众口皆宜的菜椒那样索然无味。在改装车主看来,凌渡GTS是一个可以用心栽培的好苗子;但在普通消费者眼中,它又绝对是同级别中那个把动力、操控、舒适性以及实用性做到最均衡的性能车。”返回搜狐,查看更多

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