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捷豹未来的发展方向 捷豹I-Pace将亮相

原标题:捷豹未来的发展方向 捷豹I-Pace将亮相

I-Pace?或许没有听过,捷豹F-Pace作为捷豹首款SUV相信很多人都知道,那么I-Pace就是同F-Pace一样以一个SUV身份亮相日内瓦车展。

捷豹I-Pace首次亮相是在201611月份的洛杉矶车展上。据说这款车是英国汽车制造商中第一辆纯电动汽车,这款车I-Pace也代表着捷豹的未来发展方向。现在,捷豹I-Pace亮相日内瓦车展,捷豹会为这款车准备更多的车身颜色,包括光子红在内的靓丽色彩,让这款车概念车在视觉效果上更贴近实际。

捷豹I-Pace同样使用的是捷豹的全铝车身技术,其车身结构和它的哥哥F-Pace非常相似,然而其他部分几乎都是全新的技术,包括捷豹开发的超过90kWh的锂离子电池组,每个电池本身都拥有绿色的包装,以保证加热和冷却来确保电池的效率是最好的,同样也是最安全的。

捷豹I-Pace的动力并不像特斯拉Model S或X那样平顺输出,但动力依然有400马力,最大扭矩更是达到了700Nm,因为I-Pace除了动力单元其他零部件大部分来源于F-Pace,双摆臂前悬架和多连杆后悬架都会给它来带同F-Pace相似的动态效果。

另外根据捷豹的官方的信息“捷豹I-Pace的最大续航里程能够达到350公里”。同时捷豹还声称,按照正常的家用交流电充电的情况下,I-Pace大概需要一个半小时就能将电池充满80%,这样的效率是特斯拉在内的电动车所不能达到的,并且,捷豹还提供充电更快的直流充电器和无线感应充电设备(这个配置高大上)。

在外观的设计上,捷豹的设计师在一次发布会上谈到,因为捷豹I-Pace这款车还处于一个开始阶段,但不能否认的是它依然有着捷豹家族化的设计,因为I-Pace是一台电动车,以便更多的人认识和了解捷豹这个品牌。捷豹I-Pace的外观也经过了精心的设计,以获取最好的空气动力,捷豹I-Pace的风阻系数仅有0.29,在SUV中算是非常优秀的车型了。

从概念到实车并没有经过太长时间,因为有先进的平台技术支持,I-Pace会在价格上有很好的竞争力,相比其他电动豪华车,捷豹I-Pace预计成本费用接近9万美金。

捷豹I-Pace是捷豹在电动汽车发展上的一个基本出发点,它不仅是一台车,也是未来捷豹汽车发展的方向,但不管怎样,这都是一款面向未来的设计,出自正宗的捷豹家族,有着捷豹应该有的气质和血统,同样也体现了英国汽车工业的水平(似乎不怎么样,该破产的破产,被收购的收购)。

这款车如果比捷豹F-Pace便宜的话,会勾起你的购买欲望吗?或者说这款车对你有没有诱惑力呢?我们可能等待它的到来。返回搜狐,查看更多

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