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非承载车身、轴距3米,8万能享受比霸道还高的待遇

原标题:非承载车身、轴距3米,8万能享受比霸道还高的待遇

细心的朋友能够发现,现在大家在聊天的时候谈的汽车品牌车型多数都是大众奔驰奥迪丰田宝马本田、别克福特标致这些国际大牌。车型也是H6、博越、GS8、途观、汉兰达、Q5、思域这些热门车。可是热门车虽然好,但有一个明显的缺点,就是价格也高高在上。反观一些冷门车型,价格低功能却极强。最近我们就发现了一台车,非承载式车身、轴距达到3米,售价却还不到9万元,这台车就是探索者6。买来家用,我们是不建议的,但是买来当工具车,出入工地,我们绝对赞成,又便宜通过性又好,三大件还耐操,总比买个H6去当工具车使好。

作为福迪探索者系列更新换代的SUV主打新品,探索者6的造型非常粗犷有力,接近两米高的车身在略窄的车身宽度映衬下,显得非常魁梧,车头的雾灯采用外凸菱形设计、银色的灯框,直瀑式的镀铬格栅与鹰眼状的锐利前大灯融会贯通在一起,组合出甚具SUV狂野大气的设计感。

尺寸方面,探索者6的长宽高为4885×1785×1920,轴距3000mm,比汉兰达、锐界、楼兰、H6、博越、GS8、H7/Q5都要大一圈。。它的最细离地间隙达到240mm,搭配非承载式车身具备非常不错的通过能力,下乡跑烂路非常合适。

探索者的内饰设计非常简单简约,全车使用“黑米”搭配,上部黑色,下部米色,视觉效果一般,家用确实不够豪华,但是做工具车又有什么好要求的?伪金属玛瑙灰的运用也为车内带来几分工业感受,从这一点,便能体现新车的商用工作的定位。

探索者6配备4款动力装置,其汽油系列配备2.0L三菱技术发动机和2.2L丰田技术发动机,柴油系列配备2.8L高压共轨发动机和2.8L电控VE泵发动机,其中本次实拍的有汽油系列配备2.0L配备三菱技术发动机,柴油系列配备2.8L高压共轨发动机,后者最大功率为70/3600(Kw/rpm),最大扭矩为225/1600-2600(Nm/rpm)。

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