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越野不输汉兰达2017款陆风X8不玩套路 11万起

原标题:越野不输汉兰达2017款陆风X8不玩套路 11万起

虽然目前国内SUV市场上的主力军是更注重公路行驶能力的城市型SUV,不过随着越野文化的传播和普及,城市型SUV越野性能偏弱的事实已经开始让越来越多的消费者(尤其是男性消费者)对它失去了兴趣,而那些外形魁梧、风格粗犷并且越野性能强悍的硬派SUV逐步成了消费者的新宠。毕竟能够拥有一辆纯正的硬派越野车去亲近大自然是很多人的梦想,那种勇于挑战自我,享受越野带来的征服喜悦也让人更有成就感。今天就来给大家介绍一款拒绝玩套路、拥有超强越野性能的硬派SUV——2017款陆风X8,装配分时四驱系统,配备伊顿差速锁,11万起,越野不输汉兰达。

既然是为越野而生,那么自然得有一个霸气生猛的造型。在外形设计上,2017款陆风X8以一袭俊朗霸气的设计,从内而外的透漏着它在越野方面的特性。简洁的线条,沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓,将活跃动感的都市风格与阳刚霸气的SUV野性完美结合。此外,在内饰方面,2017款陆风X8也有着自己对于越野的诠释,它以黑色调为主,内部设计层次感很强,配备多功能方向盘、中控台还有8寸液晶显示屏和四驱模式旋钮,很好的迎合了其霸气的造型。

当然,优秀的越野能力离不开一颗桀骜不逊的“心”。2017款陆风X8所采用的发动机,使用了德国先进的电控高压共轨喷射系统,匹配小截面增压器,起步更快,1300rpm开始爆发澎湃动力,在2000转低转速时即输出280牛•米的最大扭矩,具备“两高三低”(即高功率、高扭矩;低油耗、低排放、低噪音)的优势;正常状态下,最大功率为90KW,安全速度可达到160KW/h,即使是零下23度的严寒天气,引擎依然能正常启动。这样的动力输出,可以让恣意任性的汽车爱好者充分享受到一款纯越野硬派SUV所带来的速度与激情。

除此之外,2017款陆风X8四驱版车型所采用的分时四驱系统,无疑也是其越野性能的最好助力。它装备有中央分动箱,并且带有扭矩放大挡(4L模式),扭矩放大比例为2:1。四驱系统为电控模式,通过车内旋钮来切换两驱/四驱,由两驱(2WD)切换高速四驱(4H)模式不需要停车,保持30km/h以下低速行驶即可。

这里还要重点介绍的是2017款陆风X8的后桥,它由原本的开放式差速器变成了伊顿差速锁。伊顿差速锁属于自锁型的差速锁,纯机械结构,可靠而有效。首先,伊顿差速锁和原始的牙嵌式差速锁的区别在于,它是不需要你手动操作的;其次,当两侧车轮的转速差达到预设值时,差速锁会自动锁止,锁止后两侧车轮将拥有相同的转速,相当于硬连接,达到和牙嵌式差速锁一样的效果,大幅的提升了其越野能力,能够带给消费者酣畅淋漓的驾乘感受。

当然,衡量一辆越野车性能的好坏还有一个很重要的指标,那就是配置,而2017款陆风X8在配置方面的突出表现,更为综合实力增色不少。2017款陆风X8豪华型配备有LED日间行车灯、ABS+EBD、倒车雷达、胎压监测、倒车影像、GPS、车载蓝牙;而超豪华型还增加了外后视镜电加热、电动天窗、氙气大灯、主驾驶席6向电动调节等,除了方便驾乘之外,与整车的越野调性都是十分的吻合。

这就是2017款陆风X8,一个拥有纯粹且硬派的外观、实用的内饰,以及非常出色越野性能的“纯硬派选手”。如果你渴望拥有这样一辆车,那2017款陆风X8绝对值得考虑。

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