不止大众耍流氓! 这些车才是真的臭不要脸

原标题:不止大众耍流氓! 这些车才是真的臭不要脸

大众每推出一款车,大家都习惯性的带着有没有套娃的眼光去审视。为何如此呢,因为都知道,大众的诸多车型,都是由高尔夫拉长、抬高、压扁以及加屁股等方式而来,所以被扣上了套娃的称号。

这种设计容易给人带来审美疲劳,但是可以降低生产成本。而且不止大众这样干过,像奔驰现在的产品,都是S级的各种演变,宝马则是3系,保时捷则是911……也就是我们现在说的家族脸或基因,都是由某款车型元素使用而来的套娃。

日趋年轻个性的消费者则不管你是何原因,纷纷吐槽这种耍流氓的行为。不过,有比这更不要脸的车企,山寨类的众泰之流我们就不屑去说了,我们今天来挑几款日系品牌的产品来给大家看看,都是套牌而来,赤裸裸的不要脸!

前些日子,到欧洲试驾,发现满大街都是旅行车和两厢车。而在荷兰,其中满大街的“F0”让人很惊讶,我当时还特意忽悠我同事,快看,比亚迪买到这了。

其实这些都是比亚迪F0的原型车。有些人应该知道,比亚迪F0当初就是参考的丰田Aygo五门版的外观和内饰设计来得,这使得其在国内红极一时。而在,欧洲市场上看到的“F0”则是雪铁龙C1和标致107,它们厂家与日系联合打造了三款小车,那就是丰田Aygo、标致107、雪铁龙C1。这都是套牌生产,只是外观做了小幅修改。

除了丰田,日系的本田在其SUV最早研发之时,也是套牌路虎的车型而来。在80年代,路虎研发定位低于揽胜的发现车型。这时,本田看到丰田、日产都有推出越野车型,并且SUV市场日益火爆,摩托车出身的本田一直在研发轿车Civic、Accord和City等不同级别的轿车,唯独没有生产过越野车或SUV车型。

而这时的本田刚好与与当时的英国利兰(Leyland)汽车公司为战略联盟关系,于是将目光锁定了销售火爆的第一代路虎发现。并且最终决定生产路虎发现贴牌车,本田Crossroad。没有做任何修改,只是将路虎的LOGO换成是本田的。就是靠这样而来的这款车,成了本田SUV的鼻祖,催生出之后让本田在城市SUV市场立足的CR-V车型。

所以,很多现在看起来很成熟的车企,当初都有过或多或少模仿、套牌的等比被动的初创过程。也没必要成天揪着一些国产品牌吐槽,今天说的这些日系当初也曾和下流。当然,还有丰田86与斯巴鲁BRZ这两款车,也是套牌生产。对于这些不同品牌,卖得基本是一样的车,你能忍吗?

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