黑夜死神|你以为ICON只是“头盔板花王”?

原标题:黑夜死神|你以为ICON只是“头盔板花王”?

ICON-一个用个性花色头盔出名的品牌,同时也生产其他骑行装备,在ICON皮牌的车服中有一个命名为“ICON 1000”的类别,上身效果非常不错。(个人建议需要比较壮实的体格才能撑起来这个系列的味道...)

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ICON 1000的经典骑行服饰

ICON 1000”同时也是ICON旗下的一个改装团队,他们的改装风格总是让人惊艳,尤其在车辆个性表现让人印象深刻。这回ICON 1000改装团队再次以强烈的视觉刺激,打造一辆带有灰色情绪的机车:以暗夜与死亡作为对象,就如同摇滚乐的死亡金属,利用深沉又厚重的节奏,重击视觉与听觉之后,在内心烙下深刻的记忆。

大排君ICON...从头盔到衣服都充满了骷髅、死神,这次连车都不放过~

ICON 1000改装团队再次以强烈的视觉刺激-暗夜与死亡

以上知名改装车都是出自“ICON 1000”改装团队之手!

源自2015 Kawasaki Vulcan

这辆外型带有死神风格的Dethgrip改装的基础其实是2015 Kawasaki Vulcan(国内称之为“小火神”),很难想像一辆入门款的美式机车竟能变得如此有个性,外观完全没有Kawasaki Vulcan的影子。

参考文章:

2015 Kawasaki Vulcan 650

外型带有死神风格的Dethgrip,其实是Kawasaki Vulcan

改装团队把Kawasaki Vulcan拆个精光,只保留引擎、油箱与车架,采用许多定制配件将这辆美式车改为泥地越野!所以在改装完成的Dethgrip可以看到整辆车变得短小精悍,全车仅下整流罩是较为鲜明的外观件。以车子的结构与线条表现车辆的外型,副车架改为短小的单座设计后,原本厚重的美式感变得轻盈俐落,再搭配越野车的手把,与其说这是由一辆Vulcan改装而来的机车,倒不如说是同门兄弟ER6N的变款...

改装团队把Kawasaki Vulcan拆个精光,只保留引擎、油箱与车架

特殊减震

Dethgrip使用哈雷CVO的前后19寸轮毂换装Maxxis DTR-1越野胎,为了要彰显越野风格。设计师特别在车辆的减震上下了许多心思,后摇臂改为手工制造的钢管短摇臂如果你机车知识够丰富,应该会联想到川崎的猪头ZR-X系列经典8字管式后摇臂~),虽然后减震沿用原有的侧边配置,却因缩短了摇臂使车身增高,变得更具张力。

后摇臂改为手工的钢管短摇臂

最有趣的是前减震改为多连杆式,所以在车头会看见两支Nitron避震器。与常规的前减震设计完全不同,但是这样的多连杆设计并不是ICON 1000团队的创新,曾经遍布大街小巷的YAMAHA迅光125鼓刹版就是采用类似设计,只是Dethgrip将避震器放置在车头更显乖张。

YAMAHA迅光125鼓刹版

回头看看一些早期的设计,会发现直至今日依然适用,尤其在Dethgrip身上看到昔日常见的多连杆前减震,有一种莫名的感动。利用巧思将老设计创新,也可以作为现在改装手法,而这辆以死神为名的车,却有着历史的温度,更能触动许多老车迷的灵魂

前减震改为多连杆式

视频欣赏:建议打开声音观看-死神应该喝水润润嗓子了~

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