当年玩山寨卖疯,如今原创设计没人要,这车太惨!

原标题:当年玩山寨卖疯,如今原创设计没人要,这车太惨!

当年自主品牌崛起的时候,总免不了各种山寨、抄袭以及狗血辛酸之事,但是同时也孕育了很多经典的车型,让很多原本无法买得起汽车的国人圆了汽车梦。其中最经典的一个,莫过于奇瑞QQ了。这张非常可爱的前脸,可以说在当时是深入人心,风靡了大江南北。

其实,奇瑞QQ诞生的历史并不算十分光彩。它其实也是奇瑞在诞生早期,通过山寨雪佛兰的乐驰而获得的小型车,但是经过奇瑞改造后的外观,反而更具特点,更有吸引力,同时凭借着不到5万的低廉售价,一经推出迅速火爆,成为了当时的国民车。但是,后来原型车雪佛兰乐驰的上市,让QQ很快就卷入了“山寨车”的风波和官司之中,然而这根本无法阻挡QQ的热销。

但是,随着国内车市竞争的不断加剧,以及国人收入和消费水平的不断提高,很多自主品牌都因为早期的山寨形象,以及自身水平跟不上合资车的发展,而遭遇了市场的溃败。之后再重新振作,已经是形势大变。而像老QQ这样昔日的国民车,也因为消费升级,渐渐淡出了人们的视线。但是QQ的名号,并没有断掉,新的QQ车型应运而生,承担起了奇瑞入门级车型的重担。

全新的QQ车型,和新时代的奇瑞一起,摒弃了以前所有的山寨元素,重新开发车体,但是以前QQ的那张标志性的笑脸,依然保留了下来。

但是车体的开发变得更加成熟,车体的做工相比起老款车型有了更大的提升,玻璃尾门是一大独特的设计。但是尾门的面积比较小,后箱的空间用起来就没那么方便了。

全新QQ的内饰也比起老款改进了不少,虽然车内因为成本偏布了硬塑料,但是做工和设计还是跟上了时代的潮流,还用上了中置的数显式仪表盘。

车内的空间,也处于一个比较合理的水平,不会显得过于局促。

全新QQ沿用了1.0L或者1.3L的发动机,并且匹配了5MT或者AMT的变速箱。虽然新车的做工大为提高,但是如今的QQ毕竟是低端车型,单月销量只有1000台不到的成绩,说明自主品牌的微型车已经不吃香了。返回搜狐,查看更多

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