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巴林站正赛:瓦特尔翻盘取胜,汉密尔顿受罚获得亚军!

原标题:巴林站正赛:瓦特尔翻盘取胜,汉密尔顿受罚获得亚军!

2017赛季F1巴林站,北京时间4月17日凌晨在萨赫尔赛道落幕,瓦特尔为法拉利带回本赛季第二座分站冠军奖杯,再次独自领跑车手积分榜。两名梅赛德斯车手再次共同站上领奖台。

比赛开始前15分钟,当所有赛车到达各自发车格,为正赛做最后的准备时,迈凯伦收到一则坏消息,范多恩新换上的一套动力单元出现MGU-H故障,这一问题已是本周末第四次出现(第一、第二次在练习赛中发生在范多恩的车上,第三次发生在排位赛阿隆索的车上)。迈凯伦技师们不得不把2号赛车从发车格推回维修区,比利时车手因此无法参加正赛。

比赛开始后,首次杆位发车的博塔斯起步顺利,位于脏侧发车的汉密尔顿被瓦特尔从外线超车。小维斯塔潘起步极为出色,连续超过Kimi和里卡多升至第4位,而Kimi则掉到了马萨身后名次落至第7。之后数圈里,博塔斯、瓦特尔、汉密尔顿、小维斯塔潘和里卡多组成的第一集团相互之间差距保持在1秒以内。

第8圈,Kimi凭借DRS帮助,在1号弯反超马萨回升至第6。两圈后,无法在赛道上超过博塔斯的瓦特尔在战术上求变,进站换上另一套超软胎,随即以单圈比梅赛德斯快3秒的速度飞驰。一圈后小维斯塔潘同样完成第一停,全场比赛最混乱的阶段就此开始。

回到赛道后,小维斯塔潘的刹车失灵,在4号弯冲出赛道撞墙。仅仅几秒后,1号弯发生又一起撞车事故,刚刚换完胎回到赛道的小塞恩斯撞上弯心里的斯特罗尔,两人均告退赛,威廉姆斯赛车停在赛道上,安全车触发。

梅赛德斯把两辆赛车同时招回维修区,汉密尔顿在进站前为了拉开与博塔斯之间的差距,给自己腾出进站时间,故意减速压制里卡多,随即赛事干事对此事件予以调查,并对英国车手处以5秒罚时。

当车手们完成进站依次跟随到安全车后时,瓦特尔成为比赛的领跑者,博塔斯第2,里卡多第3,汉密尔顿第4,Kimi又一次掉到了马萨后面。值得注意的是,汉密尔顿、里卡多和马萨此时使用的是软胎,前6名里的另外三位则是超软。

安全车在第17圈撤离,在这一圈里,里卡多连续被汉密尔顿、马萨和Kimi超车,名次从第3一路跌至第6。第24圈,Kimi又一次在1号弯超过马萨,名次升至第4。当比赛行至第27圈,博塔斯已被瓦特尔抛离7秒,他在1号弯把第2名让给了队友汉密尔顿。

完成让车后,汉密尔顿立刻加快步伐追赶领跑的瓦特尔,博塔斯则在第30圈末第二次进站,换上一套软胎。在此期间,里卡多在4号弯对马萨超车,回升至第5位。第33圈,瓦特尔报告轮胎衰竭严重,并在当圈末进站换上强制使用的软胎,汉密尔顿开始领跑。

第37圈,Kimi向瓦特尔让车,德国人开始追击前方的汉密尔顿,而梅赛德斯车手则在第41圈第三次进站,同时接受5秒罚时。换上新胎后,汉密尔顿开始迅速缩短和瓦特尔之间的差距,短短3圈里,两人之间的时差就从20秒变成了16秒。

尽管比赛尾声阶段汉密尔顿继续追近瓦特尔,但无奈初始差距过大,在倒数第二圈放弃追逐。阿隆索则在比赛剩余2圈时遭遇引擎故障,连续第三场未能看到格子旗。最终瓦特尔夺得生涯第44场分站冠军,汉密尔顿和博塔斯以第2和第3完赛,Kimi第4,里卡多第5,马萨第6,佩雷兹、格罗斯让、霍肯伯格和奥孔分获第7至第10。

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