小二基本车型测评 总有一款是你想要的

原标题:小二基本车型测评 总有一款是你想要的

要说第一眼看到康迪K10的印象,那就是可爱。以现代人的审美观来说,小的、精致的、圆润的,这三点任占两点都可以称之为“可爱”,那么康迪K10绝对配得上这一称谓。整车尺寸为2900/1545/1590mm,仅比“都市小精灵”Smart的尺寸略大一点点。最高车速80km/h,最大续航里程达到150km。

中控台风格相当简洁,仅有收音机、空调等按钮,简单明了,并且还有SPORT运动档按钮可供心血来潮时撒一把野。四幅式方向盘较细,握感普通。跟一般小车不同的是,要达到它的单侧最大转向角度需要朝一个方向连续打两圈半的方向盘,这是需要注意的。

仪表盘与普通轿车相似,表底显示的最高车速为100码,右边较小的仪表盘显示的是蓄电池电量。车尾灯挺好看,上下排列的3个灯组成了尾部灯组,夜晚驾驶中能得到更好的警示效果。

由于是纯电动车,康迪K10除了驱动车辆时发出较小声响外,几乎没有任何噪音,行驶中也不会出现顿挫感,总的来说,开起来是十分平顺的,并且100N·m的最大扭矩也能带来不错的加速体验。

康迪K11是一款基于吉利熊猫打造的车型,为5门设计,造型也与熊猫保持一致,车身尺寸方面,康迪K11长宽高分别为3598/1630/1595mm。前脸采用了仿生学设计理念,灵动的造型让人联想到活生生的大熊猫。

中控台呈圆形设计,按键布局合理,便于操作,各类按键的触感不错。只是过于简约的设计风格,让内饰整体看上去有些单调。外围的塑料呈现出仿碳纤维的感觉。手套箱盖采用推拉门式设计,这样的造型主要是为了节省出更多副驾驶位置的腿部空间。

大灯呈三角形设计,外围的黑色装饰使其看上去像是大熊猫的黑眼圈一般,栩栩如生。侧面线条流畅自然,倾斜角度很大的A柱使得前排侧窗呈三角形,与此同时也有效地降低了风阻。车门把手圆润可爱,手感不错。后视镜黑白相间配合圆润的造型,像极了熊猫耳朵。

总体来说K11加速轻快,单速变速箱相比起手动挡操作更方便,相比起这个价位常用的AMT变速箱更平顺,在低速时的滤震和行驶噪音更好。

EQ车身尺寸为3564/1620/527mm,轴距2340mm。如果不做特殊的说明,几乎不会有人看出它和汽油版QQ之间的区别。整个车体设计风格十分可爱,像一张快乐的笑脸迎面扑来。

启动eQ时候需要格外的注意,在挂上N挡的情况下拧动钥匙不要松手,待车辆仪表盘显示绿色的“READY”字样之后,可以放手,再切入D挡就能够前进了。方向盘款式中规中矩,发泡材质的手感软硬适中,还很防滑的那种感觉。

中控台新设计的仪表设计感十足,中央3.5寸液晶屏以数字和中文的方式显示瞬时电流、续航里程等车辆信息。换挡是旋钮操作,电子结构占用空间更小,重量更轻,也更耐用,并且具有科技感。

实际驾驶中,当驾驶者松开“油门”踏板的时候,车辆还会持续加速一会儿,不会有很明显的强制减速现象,而是以和我们普通驾驶汽油车型一样的减速速率来降低车速。

康迪K17全球鹰车身达到3971/1745/1496mm,采用5座设计,AO级轿车的大小,提供充足的车内驾乘空间。整体造型设计给人以时尚精致之感,前脸采用黑色网状进气格栅,上沿与双侧弧形头灯采用一体式线条,视觉效果出色。

方向盘的转向力度偏轻,并没有多功能按键。行车电脑及12寸触控式大屏为内饰营造出十足的科技感,搭载了阿里云车联网智能服务系统,除提供操作系统、地图、数据与音乐娱乐等车联网智能应用外,还支持全程语音操控。

中网两端各有一个雷达探头,可以实现应急制动功能,行驶过程中,在与前车距离小于3米时可自动刹车。行李厢容积约为230L,可满足日常用车需求,后排座椅靠背可以整体放倒来提升装载能力,适合双人的短途出行自驾。

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