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这几款日系小型SUV一出,缤智/XR-V直接哭晕

这两年缤智和XR-V两兄弟在国内合资小型SUV这个细分市场可是混得风生水起,差不多是没有对手的状态。

  

然而,这种好日子不长了。在这次上海车展上,有几款首次进入国内的小型SUV正式发布,同时还将在今年底或明年初正式国产上市。不得不说,这几款都是狠角色,缤智/XR-V见到它们都得抖三抖。

东风日产劲客

预计上市时间:今年年内

  

作为东风日产旗下首款小型SUV,劲客(KICKS)的定位和售价都将低于逍客,轴距为2620mm,与缤智/XR-V相近。劲客的外观设计沿袭了日产的家族设计语言,整体线条相较逍客更为小巧、协调,反正车行哥是觉得它比逍客好看太多,至少看着更SUV。据了解,劲客将搭载日产HR15发动机,最大功率为124马力,在同级别中处于中等水平。

  

讲真,作为日系品牌,日产在国内一直卖得不错。此次向小型SUV进军无疑是一种有力的开拓,同时也会为这个细分市场带来更多活力。可以说,劲客极有可能成为缤智/XR-V的最大竞争者。

丰田C-HR

预计上市时间:2018年

  

在本届上海车展前夜丰田举办的TNGA之夜活动上发布的丰巢WAY概念车将成为未来C-HR在国内两家丰田国产的雏形。这款丰田的小型SUV在国内谍照还没出来的时候就已经被国内各大媒体议论得沸沸扬扬了,毕竟作为丰田首款小型SUV,C-HR在很多方面都体现出丰田造车的很多新的理念。C-HR的年轻化定位十分明显,从整体感到细节上都完全跳脱了丰田之前给人那种沉稳的感觉,变得炫了不少。据悉,C-HR的油电混动版本还有望与海外同步国产推出。

  

不过,这款车虽好,但是车行哥觉得它并不太适合中国市场,或者说,丰田这种尿性本身就不适合国内过快的发展节奏。首先,但就车型本身来说,个性的中控布局、为了犀利的车身线条而牺牲的后排空间,处处都在将自身定位为单身贵族的座驾,然而这类人群在国内真心不算主流。其次,来说说品牌,丰田的市场响应速度相比本田、日产已经不止是慢半拍了,这C-HR海外就比本田HR-V(缤智海外版)慢,国产化进程更是拖泥带水。不过由于定位的交集较大,C-HR的国产上市必定还是会对缤智/XR-V造成较大冲击。

马自达CX-3

预计上市时间:今年10月进口销售,国产时间未定

  

颜控看过来!马自达CX-3来啦!这款小型SUV的轴距仅为2570mm,比同级竞品都要小,但是却搭载着一台146马力的2.0L创驰蓝天发动机。车行哥倒是觉得,与其将它看做小型SUV,不如看作一款高底盘的小钢炮更合适。峰值扭矩高达197牛·米,匹配6速手自一体变速器,还能选装四驱系统,搭配犀利、运动的外形和小巧轻盈的车身,这就是一款路面适应性更强的小钢炮嘛!

  

其实马自达这招也是用得巧妙,知道自己拼受众干不过“两田一产”,就走浓浓的运动风来错位竞争。看看那同级见不到的18吋轮毂,和那性感的车身线条,简直就是男女通吃。不过,这款车具体市场表现,车行哥认为主要还是取决于售价,毕竟空间制约了其实用性,如果还卖太贵估计受众就会更狭窄。

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