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最节能的大众新能源B级轿车,节油秒杀雅阁凯美瑞

原标题:最节能的大众新能源B级轿车,节油秒杀雅阁凯美瑞

【懂车之道 上海车展特辑】随着国内汽车消费者群体年轻化趋势,8090后正在成为主流消费者,很多朋友在选车的时候,都会有这样那样的问题,所以大家在选一台车的时候,纠结的时间过长,以至于最后却买到了一台自己不那么中意的一款车型,在选车购车的地方选择上,很多朋友可能出现了分析,随着网购的不断兴起,传统的渠道确实受到了很大的影响,当然道哥个人还是非常支持传统的购车方式的,这不4月份对于车迷来说是一个较为重大的节日,4月19日上海车展,除了自主比较火热的自主品牌逐渐发力,似乎看到合资品牌的地方越来越少,车型也相对较少,作为目前的国内销量第一的大众,怎么错过这样的机会,正在自主品牌纷纷发力燃油车的时候,似乎很多全球性的汽车品牌开始布局新能源吧,本次的上海车展关于新能源发布的车型还不少,随着全球各个国家对于排放的严苛要求,越来越多的汽车品牌加入新能源战队,国内做的比较好的目前有比亚迪,北汽等等,在4月19号媒体日道哥看到一款很多媒体老师都相继围观的车型,这就是PHIDEON PHEV车型,下面道哥就和大家简单的将解释一下。

外观上,还是一贯的大众风格,前脸部分,可以看到四条大横格栅贯穿整个前中网,还是十分明显的大众设计,套娃的设计风格还依旧存在,前脸的设计显得较为宽大,两个前大灯的设计十分的犀利。

另外前脸的下格栅设计也都是镀铬处理,雾灯也做了外圈镀铬处理,看上去精致感十足,值得注意的一个细节是,中网格栅中间有几个很明显的GTE的身份标识,让他很大程度上区别于其他的大众车型。

考虑到安全性,这款全新车型前脸搭配了前4个雷达,侧翼子板各一个雷达,日间行车也显示了它的宽大设计,前脸整体看上去也是一个十分不错的设计,并没有超出我们对于大众汽车前脸设计的一个范围。

侧面来看,价位低矮的设计,有点类似于早前辉腾和凌度的设计风格,线条也较为平直,多幅的轮毂设计,显得要更加沉稳,也在说明他是一台偏向稳重大气的设计风格的一台车型。

尾部的设计纪就要的显得与国内很多在售车型显得独具一格,还是延续了早前挺长的辉腾,在尾部的中部配有大众标志与一排英文字母作为修饰,要知道这个在大众家族里面一直以来是超级豪华车型才会有这样的设计,那么目前这台车也才发布上去,道哥猜测他发布之后的价格不会太低,毕竟大众在豪华领域并没有一台特别高级的车型作为支持。

内饰部分,从这台展车来看,整个设计保持了一贯的大众水平,最值得注意的中控台上的那个怀表,全车的软性材质较多。值得注意的是后排的座椅是一个主要重点,比如B柱上的一个空调出风口,中间的扶手设计,座椅的柔软度等等。都在显示这是一台高颜值的商务座驾。

这台车还是在驾乘体验、科技配置方面,其延续了PHIDEON辉昂的既有优势,装备了丹麦Dynaudio顶级音响系统、全车双层静音声学玻璃、HUD平视显示系统等配置。值得一提的是,PHIDEON PHEV拥有新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高级导航和多媒体交互系统,其Baidu Carlife/ Mirrorlink/ CarPlay功能让手机与座驾实现同步互联,享受科技发展带来的移动互联新体验。

动力部分,PHIDEON PHEV是大众品牌首款国产插电式混合动力轿车,具有节能高效的动力表现,2小时可完成充电,总续航里程达到850公里,综合油耗百公里2.3升。PHIDEON PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统,并提供“E-MODE纯电动”、“混合动力”和“蓄电池维持”三种行驶模式。

此外,本次车展,大众品牌车型众星云集,不仅有C级高端轿车PHIDEON辉昂的重磅加盟;还有Teramont途昂、全新途观L与途观丝绸之路版组成的SUV阵容;此外,全新途安L、全新帕萨特、凌渡GTS、全新朗逸、新桑塔纳,以及由Cross Lavida、Cross Santana、Cross Polo组成的上汽大众Cross Family也悉数登场,闪耀上海车展,展现了大众品牌丰富的产品矩阵。未来大众汽车产品会更深入人心吗?更多汽车资讯,请继续关注懂车之道。(图文摄:懂车之道 道哥 编辑)

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