>汽车>>正文

【选车】有人说:没有SUV,这些品牌早就退出国内!

原标题:【选车】有人说:没有SUV,这些品牌早就退出国内!

Automan说

如果没有SUV,也就不会有哈弗帝国,没有SUV,也许在国内这些外来品牌好多都要玩完了。

随着SUV的热浪一层接着一层,进入国内市场的车企纷纷推出自己的SUV产品,即使是宾利,劳斯莱斯,兰博基尼等品牌车型也都开始推出SUV了,还有啥好说的。

但是也有不少品牌在国内市场如今却只能靠着SUV存活下来,没有SUV,别说销量了,能够在华撑下去都难。

东风日产雷诺

雷诺在与东风合资之前,在国内以进口的方式销售,价格与众多进口车接近,还没有沦为一个边缘车企。在国内自主品牌崛起,豪华品牌分层后,销量可以说是一路下滑。不得已才与东风进行合资,期待借此推动在国内的市场销量。

(梅甘娜RS与红牛车队)

雷诺从做轿车,赛车发家,拥有非常优秀的赛车基因,可是在SUV领域却是一片空白,缺乏相关技术与平台,背靠日产的技术输送才推出了两款SUV车型,卡缤与科雷傲。国产化后也对应的推出了两款车型,其中科雷嘉与逍客同平台生产,科雷傲与奇骏更接近,相同的动力,相近的平台,太多相似之处,但是在价格上却保持了自己欧洲高人一等的价格,好在底盘上调教的优势,让更多人对这个品牌还有着情怀。

(雷诺纬度)

如果没有这两款车型的支撑,东风雷诺在国内靠进口的轿车-纬度,恐怕难以打开市场局面,虽然价格并不高,还是进口的身份,但是各种毛病以及保养,配件费用高等问题却非常突出。

原本就不突出的雷诺,如今开始专注在赛车上,相信后期也将更难走了。

广汽三菱

三菱,一个让中国自主车企能够快速发展的品牌,发动机与变速箱的供应让其更像一个配件厂商,而非汽车厂商。随着东南三菱在轿车事业的失利,三菱被日产收购等一系列动作之后,三菱似乎走到了绝望的边缘。

要不是各种新闻铺面而来,想必三菱也将会被人们遗忘。

好在市场并没有放弃三菱。随着广汽三菱对新车型的引入,尤其是SUV车型欧蓝德,将进口车型原搬到国内市场,价格相比进口车型更低,这一策略极大的促进了销量。也让三菱逐渐的看到了希望。

据悉,后续将会有更多的SUV产品被引入国内,相信更多的人更期待的是“山猫”改款的到来。你说呢?

如果没有SUV,三菱在国内市场后续也就将只有配件的地位了。

保时捷

保时捷如今可谓是风生水起,要知道,当初也是在非常艰难的时刻依靠SUV车型度过了难关。尽管成功了,却被人时不时拿出来当笑柄,出卖灵魂。

在全球经济寒潮到来的时候,很多人对跑车没有太多的兴趣,导致保时捷的销量一路下滑,盈亏逐渐拉开。在这种环境下,保时捷推出了自己的第一款SUV车型-保时捷卡宴,这款没有采用水平对置发动机的SUV虽然丢失了大家公认的保时捷的特色,却挽救了保时捷,销量的剧增给了保时捷喘息的机会,也让保时捷看到了机会,在SUV市场,保时捷也是不遗余力的发力了。

定位低于卡宴的豪华运动SUV-保时捷Macan,价位更低,颜值更高,更符合年轻一代的喜好,在国内市场如今也是畅销不已。

保时捷虽然胜之不武,但是活下来了。相比前两个车企来说,SUV是让保时捷得到转机的车型。放到如今,没有SUV,保时捷也许是少了一条资金渠道罢了。

这似乎给了我们一个错觉,凡是在国际上混不下去的车企,来中国推出SUV,能够挽救你于水火之中,真的是这样吗?

已有超过十九万人点击过下面的文章:

送上原创MV《醉美诗语》、《地平线》、《Car Party》的完整版…

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐