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开了唐100,和唐80的车主聊了聊

原标题:开了唐100,和唐80的车主聊了聊

昨天,酷车哥和一干比亚迪车主一起驱车前往合川,简单体验了一下唐100,然后和唐80的车主聊了聊。尽管没有长测体验,也没有特别深的交流,但酷车哥似乎有点明白,迪粉为什么对比亚迪如此的忠诚。

集体出游

这可以算车主的有趣“周末”

昨天一早,近20辆比亚迪汽车从北滨路金源广场出发,浩浩荡荡地前往合川嘉隆西海,虽然不是周末,但是这样的集体出游,非常有周末的感觉。车主基本上都带上了家人,每个车都坐满了人。

在合川嘉隆西海,一场比亚迪车主才会享有的独特出游环节上演:露天电烧烤、露天机麻,因为只有比亚迪的电池,才能为这两个环节提供必要的动力。

车主们吃着自制烧烤,打着成都麻将,然后还可以进到附近农家去摘新鲜的蔬菜,的确是一个非常轻松有趣的“周末”。

唐80车主

动力是最满意的部分

车主郑先生此行也是带着一家人出来。在摘完菜后,酷车哥和坐在车上的他聊了聊。他2015年9月入手了这款唐2.0T四驱旗舰型,官方指导价是27.98万元。“当时重庆提车说要等几个月,我就到深圳去买的。”郑先生说。

郑先生说,他最满意这辆车的动力,不管是纯电动的使用还是混动还是纯燃油,这辆车的动力加速和爬坡都不错。因为家住云篆山附近,充电也方便,纯电动的续航里程虽然达不到80,但是70是有的。

此外,郑先生还很满意比亚迪的云服务。“用手机就能开关车门和空调,非常方便。”郑先生正说着,有朋友要去他车上拿东西,正好用手机演示了一下用手机开车门的功能:非常方便。

郑先生说,自己以前是养鱼的,曾经购买过长安之星面包车,后来开过比亚迪G6,就对比亚迪有了好感,所以在选择换车的时候,最后锁定了比亚迪唐。

唐100体验

做工内饰有了不少提升

在吃烧烤的同时,一场比亚迪唐100的体验也在现场进行,没有想到的是,除了有媒体因为要完成工作等试驾这辆车,比亚迪车主也排上了队,而且一直死等,没有半点要离开的意思,他们都很希望感受一下这辆唐100与自己唐80的不同。

因为只有不到1公里的体验路程,并且体验车辆的电量只剩下12%(电量低于15%强制混动),所以无法体验纯电动的行驶感觉。总体的驾驶感觉是,这车动力真的还不错,2.0T提供的205马力,拉动两吨多的车身,也非常给力。此外,唐设计独特的排档杆把手和液晶显示屏,也给酷车哥留下了比较深的印象。

“总体来说,唐100的做工和内饰在唐80的基础上都有了很大的提升,而续航里程的增加,给车主市区行驶提供了更大的便利和更低的使用经济性。”比亚迪唐重庆车友会“渝唐会”的负责人陶林这样评价说。

这是街拍酷车第1008篇

原创文章

作者酷车哥

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