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美新“空军一号”为何非波音747-8莫属 连特朗普反对都无效

原标题:美新“空军一号”为何非波音747-8莫属 连特朗普反对都无效

波音747-8客机

美总统要换座驾已经不是一件新鲜事了,因为美国空军早在2015年1月便宣布,波音新型747-8将取代VC-25,成为新一代总统座机。现役“空军一号”,也就是VC-25是在小布什总统任内开始服役的,至今已有二三十年,作为总统专机各项要求自然是高之又高,所以已“老迈”的VC-25要被淘汰也是自然。

美总统专机“空军一号”VC-25

不过对于即将接替VC-25波音新型747-8,总统特朗普有话说了早在去年底刚当选美国总统的时候特朗普就在推特上发表了自己对新专机的看法,说花费超过40亿美元,简直是失控,并直接要求取消订单。嗯,难怪特朗普在当选总统前生意能做那么大。

除此之外,最近发生的两件事也将特朗普的商人本质暴露无遗。第一件事就是4月底的时候特朗普在接受英媒采访时透露对韩国部署“萨德”却不支付费用的行为表示不满,并要求韩国支付10亿美元的“萨德”费用,而这件事最后回回转转了好几回特朗普也没能要到这笔钱;第二件事就是前不久特朗普在受访时表示美航母应取消电磁弹射系统继续用回蒸汽弹射系统,因为太贵了。

“福特”号航母虽然号称“地表最强”,但造价确实太高,往后如果还要购买相似航母,恐怕需要更多预算,如果航母上花费太多则意味着其它方面将无法得到更好的发展。所以说特朗普的要求也并非毫无道理。

说回美总统座驾。虽然特朗普说747-8太贵,但是目前从综合性能以及人员搭载等因素来考量,它都是最合适的。因为总统出行,不同于常人,随行人员往往都有几十上百,这意味着飞机的容量要够大,而且里面还有各种各样的办公设备以满足一切所需资源,相当于一个会移动的小型“白宫”。这样就需要有一个强大的动力系统来支撑,而波音是唯一生产大型4引擎客机的美国飞机制造商。除此之外,空军一号”还要保证当意外出现时依然能够进行安全飞行任务,比如某个引擎突然失灵其它引擎还能进行正常工作返回搜狐,查看更多

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