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为啥有些货车司机宁愿多花钱也要选好车桥?

文 | 卡车之家

为挂车搭配一款性能过硬的车桥,在以后的运输生活中绝对会出现事半功百倍的效果。好的车桥不仅在制动安全性方面表现出众,而且长行驶里程的保养周期,也会大幅节省使用成本。老司机汗火深谙此理,所以在给新买的挂车搭配车桥的时候,经过再三权衡最终选择了BPW车桥。

汗火说他之前从没用过BPW的车桥,只是有所耳闻,实际使用情况如何并不是很清楚,所以开始打算买挂车的时候,因为价格的原因,对于BPW车桥他的内心是拒绝的。最终决定搭配BPW车桥,也是经过了长时间的考察。

受卡友影响 用户口碑好

汗火说他认识的一个卡友“大凤凰”,三个挂车用的全是BPW的车桥,他告诉汗火曾经自己也经历过,在为挂车挑选车桥的时候犹豫再三,最后经过考察选择了BPW的车桥。几年的使用时间,他觉得自己没选错。

卡友大凤凰的挂车采用的BPW车桥

据大凤凰说,他是冷藏运输,对挂车的车桥要求非常高。由于新疆的高温干燥天气,对车桥在高温工作环境下的润滑性与散热性能要求极高,而大多数的其他品牌车桥并不能满足这一工况,通常跑到新疆的时候都需要进行对车桥进行一次保养才能继续运输,这便严重的影响了时效性。

卡友大凤凰的挂车采用的BPW车桥

而BPW的车桥凭借优秀的产品质量和性能,在常年的新疆运输中,一年下来都不需要对车桥进行一次保养,完全满足他对车桥的使用需求,BPW的车桥性能一直表现良好,从未出现过一次问题,出勤率极高。

卡友大凤凰的挂车采用的BPW车桥

4年多的时间,大凤凰的第一辆挂车已经行驶了90多万公里,在新疆如此复杂工况的考验下,BPW表现出了出色的可靠性。

保养周期长 维护成本少

除了向卡友询问使用感受外,让汗火决定给新挂车选配BPW车桥的原因,是因为现阶段运输的行情不好,只能通过减少后期花费的维护成本,来提升收入。BPW车桥的保养周期相对比国产车桥要长,是他非常看重的一点。

汗火为挂车选购的是BPW HZM13010型号的车桥,每根BPW车桥的价格要比原装的国产车桥贵2000元左右,保养周期为15万公里,按照他的行驶里程来说,一年保养一次就足够了。

本来他想在HZM13010型号车桥的价格上,每根再加500元选装BPW 400k型号了,这样可以将维护周期提升至40万公里,总价才多加1500元,但遗憾的是挂车厂的所在地断货了。

汗火说BPW车桥相比国产车桥,在制动安全性、可靠性、经济性方面有着明显的优势,但是因为BPW车桥的技术比较先进,一般小的维修店无法进行保养,所以在维修便利性方面相比国产车桥要差一些,只能前往有技术实力的大型维修站进行保养。

此次也是汗火第一次开始使用BPW车桥,也正式开始了车桥的长期测试。后期将会在车辆行驶至5、10、15万公里时,分别查看车桥的使用情况。

其实很多卡友也都知道,BPW的车桥各方面性能都非常不错,但是因为初期一次性的投入成本比较高,很多人都放弃了BPW车桥。对此,汗火表示想法过于片面了,卡车作为运输工具是一直在使用的,各零配件包括车桥也都在正常的磨损,虽然初期成本投入高,但是后期的维护周期要更长,最终的使用成本是低的。

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