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他对日本人展开屠杀,数万日本精英尸沉大海!

原标题:他对日本人展开屠杀,数万日本精英尸沉大海!

在日本人的眼中,美国就是“父亲”一般的存在,但是深谙日本人本性的我们当然知道,日本人对于美国人的“爱”不过是一顿胖揍之后的“斯德哥尔摩综合症”的集中体现!日本人的态度不过是在美国那堪称变态的“军力”压迫下产生的“变态”反应,作为美国“变态”军力构成中的重要一员,“航母”,是如何也绕不开的一个话题,那么,日本人眼中的“美国第一”航母,到底是哪一位大神呢?

或许有的人会说:作为畏惧强权的日本,当然最害怕的是美军的最新式的“福特级”核动力航母了啊!或许福特级是最先进的,但是“福特级”一定不是日本人最“爱”的航母,作为日本这么一个“贱骨头”的国家,谁把他打的最狠,他当然是最爱哪一个了!那么到底是哪一艘航母揍得日本最狠呢?

这还要从一个“神话”说起

在美国的海军中,有一个神话,一个关于幸运之神的神话!在美国人的眼中,幸运之神毫无疑问是降临在了他们的中间,而这个被选中的幸运儿毫无疑问一定是美国二战时期的“企业号”航母!

“企业号”的传奇历程在人类的军事史上都是一个奇迹般的存在!在第二次世界大战的太平洋战场,企业号取得了击沉71艘、击伤192艘日舰的光辉战绩!在巨大的数字后面不乏鼎鼎大名的赤城、加贺、飞龙等二战日本著名航母,除此之外多达911架日军舰载机被企业号及其舰载战斗机击落!

在1941年底爆发的珍珠港事件中,日本海军以航母为舰队作战主力,万里奔袭偷袭了美国太平洋舰队的驻地——珍珠港,在突然地袭击下,日本航母上的舰载机给美国太平洋舰队造成了巨大的损失!从这一刻起,“航空母舰”作为一种海军作战兵器的地位已经不能撼动!

事实上,在珍珠港事件之前,随着“舰载机”技术的不断发展和完善,以航母为支撑的超视距打击在理论上已经是可信的了!因此当时世界上的各海军强国对于航母都进行了一定的研究和关注!在这种背景下,作为当时的海军大国,为了不在新的世界潮流中被淘汰,美国也对“航空母舰”给予了一定的关注。随着研究的不断深入“全甲板攻击”理论诞生了!

以此理论建造的约克城级航母应运而生。1938年5月12日,“企业号”正式入役美国海军!仅仅1.98万吨排水量的“企业号”真的不算是有多大,要知道美国的“列克星敦级”航空母舰排水量几乎是企业号的两倍!而他之后将要面临的生死对手——赤城、加贺更是高达3.65万吨!但是企业号并不会因为“小身板”就失去了大拳头!小小身板的企业号在“全甲板理论”的指导思想下,竟敢能够搭载高达74架的舰载机!在实战中这一数字还可以继续膨胀到95架!企业号,就是为了战斗而生的!

企业号似乎从诞生的那一刻起就开始了自己的“幸运”之路,

1941年,在日本的精心策划下以六艘航空母舰为主力的海军舰队,在海军中将南云忠一的指挥下潜伏前往美国太平洋舰队的驻地——位于夏威夷群岛的珍珠港。在行进的途中日本偷袭舰队保持了彻底的无线电静默。除这六艘航空母舰外日本舰队还包括两艘战列舰、三艘巡洋舰、九艘驱逐舰和三艘潜艇。这样一支太平洋上从未有过的空前武装力量在黑暗中悄悄的逼近了还处在迷茫中的美国人!时间到了12月7日,在距离珍珠港180海里的洋面上,日本的攻击正式开始了!

经过两个波次数百架战机的偷袭之后,美国太平洋舰队的全部战列舰几乎全部损失在了珍珠港燃烧的海面上!这场偷袭被认为是人类战争史上最成功的偷袭战之一,但是幸运的是,就在这一天,企业号刚刚完成了运送战斗机的任务正在返回珍珠港的途中,企业号躲过了这一场大劫!

日本人的麻烦来了,1942年4月18日,企业号跟随“大黄蜂号”参加了“轰炸东京”的重任!在成功护卫“大黄蜂”。之后的两个月,企业号迎来了一场史诗级的战役——中途岛海战!在美军“约克城级”三辣妹“企业号”“大黄蜂号”“约克城号”的带领下,76艘各类舰艇的美国海军编队,联袂出演了一场“帝国主义之惩戒”!

日本方面,联合舰队司令部拟定的舰队规模是如此宏大:200艘舰艇,其中包括8艘航空母舰、11艘战列舰、22艘巡洋舰、65艘驱逐舰、21艘潜艇此外还将配套高达600多架舰载机。

计划是宏伟的,可是“大而化之”的毛病再次在日本人的身上体现了出来,完全不讲求实际的“作战计划”几乎使得下面的具体执行官员要骂娘!

于是在各种协调之后,日本联合舰队最终出动了,从一开始,日本人就认为美军方面只有两艘航母参战,对于“美帝”堪称变态的舰船修复能力缺乏直接认识的日本联合舰队司令部最终派出了他们心中“足够”了的兵力,四艘航母以及七艘战舰组成的舰艇编队。

企业号的战斗开始!在上午10.02分,正当日本战斗机和之前第一波执行打击任务的美军鱼雷机缠斗的时候,企业号的第一波打击到来了!6600米的高空上,企业号的俯冲式轰炸机飞临了日本编队的上方!在燃料不足的情况下,美军飞行员冒死对日本舰队进行了穿插!最终,他们将目标选准了日本航母“加贺”和“赤城”,突如其来的轰炸机使得日舰根本来不及反应,甚至连军舰上的高射防空炮都没有打响,但是早已选准了目标的美国轰炸机并没有丝毫的迟疑。

10.22分,在第六侦察中队大队长“麦克拉斯基”的指挥下,33架“无畏”机冲向了最近的“加贺”号!“加贺”号没想到自己这么倒霉成为了第一个攻击目标!在紧急的警报中加贺号的船员紧急对突袭的战机进行了火力拦截,但是面对蝗虫一般的密集攻击,即使再好的运气也不可能抵挡住十几架轰炸机的接连攻击!最终,加贺号的飞行甲板后部被一颗1000磅炸弹准确命中!

在巨大的爆炸声中,大量堆积在甲板上的弹药发生了殉爆,飞溅的火焰和滚滚的浓烟瞬间将“加贺”号淹没,烈火下“加贺号”损管抢修人员冒着高温的炙烤不断地在做着无谓的挣扎!轰炸机群并不打算放过他!在加下的时间里,接连两颗炸弹再次命中加贺号,从发动攻击到现在不过仅仅过去了四分钟!

加贺号完蛋了,接下来轮到赤城号了,在赤城号甲板上巨大“红丸”的引导下,俯冲轰炸机群将炸弹对准了“红丸”!两颗1000磅的炸弹准确的命中了“赤城号”,就在短短的几秒钟之内,曾经巍峨无比的赤诚号便如同加贺号一般陷入了滚滚的浓烟之中!赤诚号的飞行甲板被砸了一个大洞,在这个大洞中是滚滚犹如炼狱的火焰,钢铁在燃烧中嘎吱嘎吱的在不断变形,四散飞起的碎片造成了无数意图抢修赤城号的日军损管人员!

赤诚号就这样在滚滚火球中漂浮在洋面上!

这一切的发生不过短短的五分钟!短短五分钟之内,企业号的33家舰载俯冲式轰炸机改变了战场的态势,摧毁了日本海军舰队两艘最精锐的航空母舰!

与此同时,约克城号上的17架俯冲轰炸机在少校“莱斯利”的率领下成功的将“苍龙”号航母变作了一团烈焰!此时的日本海军舰队只剩下了一艘航母——飞龙号!

眼见着自己的“战友”一个个的被击败,飞龙号在短暂的间隙很好的把握了宝贵的时间,10时40分,飞龙号上由18架九九式舰载俯冲轰炸机和6架零式战斗机组成的飞行编队起飞了!他们在飞行的途中偷偷尾随了刚刚完成打击任务的莱斯利少校所率领的飞行编队,他们找到了“约克城”号!“企业号”再次躲过了一劫!

在随之而来的猛烈打击下,“约克城号”被日本轰炸机群接连命中三颗炸弹,但是在舰上损管的极力抢修下“约克城”勉强恢复了机动能力,随之立刻撤出了战场!

14时45分,企业号的第二次攻击开始了!在连同大黄蜂上的舰载机,总数达到了三十架,朝着日舰“飞龙”号飞去!

16时45分,企业号的俯冲轰炸机成功的命中了日舰航母飞龙号!命中四弹的飞龙号当即失去了机动能力,在滚滚浓烟中动弹不得!

22时50分,南云忠一向联合舰队指挥部发报:“敌方还有航母四艘,我方全灭”!

中途岛海战结束,美国大获全胜!企业号参与并击沉了敌方三艘航母,在战役中贡献之大,堪称头功!

在之后,“企业号”相继参加了“瓜岛战役”、“东所罗门战役”、“圣克鲁兹战役”。短短一年之间,“企业号”以一个高强度的频率连续参加了数次战役,但是塞翁失马,焉知非福?在圣克鲁兹战役中,一向的“运气王”企业号却遭到了6颗重达250公斤的日本炸弹的攻击

在伤亡300余名船员后不得不启航前往珍珠港进行修缮,不过时间到了这个时候,“约克城三辣妹”也只剩下了企业号一艘了,甚至此时整个美军太平洋舰队只剩下“企业号”一艘航母了!在珍珠港内完成了修缮之后,并在接受了海军上将“尼米兹”代表授予得“罗斯福总统单位嘉奖”之后。

企业号相继参加了“瓜达卡纳尔岛战役”、“菲律宾海战役”、以及人类有史以来最大的一次海战“莱特湾海战”!

企业号,成为了美国海军中的传奇,一直幸运相伴的企业号被美国海军昵称为“大E”或者“幸运E”

企业号参与了二战太平洋战场除了“珊瑚海海战”以外的几乎所有海战,1947年2月7日,完成了自己一生使命的“企业号”最终退役。

他的名字,被之后的美国海军继承在了他们的第一艘核动力航母(CVN-65)上!

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