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坦克油耗有多高?美国坦克加满油要11000元!

坦克作为地面作战的巨无霸,其特点是集火力、防护、机动性为一体,在很多战争中发挥了独特的功能。然而面对动不动就几十吨重的大家伙,要让它动起来那也是相当不容易,大功率发动机与先进的传动装置就成为坦克中系统中的核心部件。

  

现价段,世界各国军队面临先进技术带来的高昂使用成本,其中先进坦克的使用成本让不少国家“买得起,养不起”。

使用成本中最基本的耗费是油费。由于坦克吨位大,要满足“大而不笨”的需求,往往要采用大功率发动机,这就面临着高油耗的问题。

  

美国M1A2主战坦克

网络上有很多人在劳伦坦克的油耗问题时,往往使用的是百公里油耗等词语,但其实这是一个很大的误区。坦克不是运输车辆,所以坦克的耗油量不是以百公里来计算的。坦克是大马力的车辆,有时候原地发动的机会很多,比如观测和通讯联络,一公里都不走,但发动机也会耗掉很多油量。而且坦克不像汽车走的基本是公路,坦克大都是走土路和山路,各种路的油耗都不同,而且差别很大,同样的油耗,走公路可以走500公里,走土路只能走400公里,走山路只能走300公里。

  

俄罗斯的T-90坦克(后面外增油箱)

还有,不同的发动机和不同马力的发动机耗油量是不同的,通常马力大的耗油量多,燃气轮机比柴油机的耗油量大。美国的M1A1主战坦克则使用AGT1500燃气轮机,而美军的M1A2坦克最大供油量是350克/千瓦小时,1500马力,每小时450升油。如此大的耗油量已经严重地影响了美军的作战行动,比如2003年美军进攻伊拉克,因为没有足够的油料,战争停了一周。

  

印度阿琼主战坦克后面的两个大油箱

除了美国坦克之外,德国的豹2坦克的最大供油量是245克/千瓦小时;英国的挑战者坦克最大供油量是238克/千瓦小时,法国的勒克莱尔坦克最大供油量是231克/千瓦小时、俄罗斯的T-80坦克最大供油量是231克/千瓦小时,1100马力,每小时近耗油200升。

  

坦克一般情况下行驶速度在30~40千米/小时,但是在作战地域中,要在越野条件下频繁加减速,这种条件下要比平稳中高速行驶的油耗高出10%~20%。因此坦克需要大号的油箱才能满足作战行程要求。

  

解放军96A主战坦克赴俄罗斯参加坦克大战

德国豹2的油箱容积有1200L,T-72/T-90内部燃油加上附加油箱有1600L左右,而美国M1A1坦克内部燃油更是达到了1900L,给坦克加满油则需要一万一千元。由此可见具备良好机动性的先进坦克,对油料供给的要求大大提高,是名副其实的“油老虎”。

  

解放军救牵引车增加了尾部的外组油箱

世界各国可供出口的先进坦克型号不少,坦克要依靠一定数量才能实现其集群化作战的威力。但是光是让坦克“动起来”的成本就让很多国家望而却步,这也是在世界各地的战争中,老旧型号坦克依然活跃在战场中的原因之一。

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