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中国品牌MPV“扎堆”激战,长安凌轩胜算几何?

原标题:中国品牌MPV“扎堆”激战,长安凌轩胜算几何?

2017年5月18日,长安凌轩正式上市,新车共推出搭载1.6L发动机的3款车型,售价区间为6.79万-8.09万元,该车是长安汽车旗下首款V字标的MPV车型。

随着国内二胎政策的开放,家庭用车的需求发生改变,众多厂家纷纷瞄准了7座MPV车型的市场空间。

据《隔岸观车》粗略统计,今年年内上市的MPV车型有16款左右,不少都是凌轩的直接竞争对手,凌轩面临的压力不小。

目前,MPV市场整体表现并不好。乘联会数据显示,今年1-4月,MPV累计销量68.95万辆,同比下滑18.5%。

同时,凌轩所在的中低端MPV市场竞争激烈,中国品牌多款车型在4万-10万元的价格区间“扎堆”混战,凌轩想“杀出重围”并不容易。

那么,面对众多敌手,凌轩胜算几何,先看一下竞品车型数据对比。

左上:凌轩 右上:宝骏730

左下:风行S500 右下:启辰M50V

1、作为长安汽车推出的首款MPV车型,凌轩的整体表现还是不错。此外,长安在产品布局方面也会得到进一步丰富,未来将形成欧尚、欧尚A800和凌轩的产品组合拳。

2、凌轩有着高颜值和高配置,定价也是诚意十足,加之长安品牌的号召力,未来在市场中的表现还是很值得期待的,官方给出1万辆的月销量期望值也说明对它的肯定。

3、长安凌轩要想撼动宝骏730霸主地位,提升品牌价值和影响力才是关键。

4、长安凌轩的推出不仅丰富了自身产品线,同时也是长安汽车争夺MPV市场的重要砝码。

5、凌轩的到来还是让人眼前一亮,无论是外形设计,还是内饰做工,都有质的提升。

6、驾驶感受上,即使是面对着宝骏730这样的销量标杆,凌轩的表现也是有过之而无不及,或许有细微的震动,不会像宝骏730那样过滤得那么彻底。

7、凌轩更大的潜力市场在三四五线城市。鉴于这样的消费特性,衡量凌轩丰富配置和舒适的驾乘感受,6万-8万元的价格区间成为了凌轩市场竞争力的关键优势。

8、10万以内的国产车型,其实同质化很严重,凌轩能恰到好处的抓住消费者的胃口,不就是高颜值、大空间、高安全、高配置嘛,凌轩强大的产品实力,将能很轻松的在众多国产MPV中出彩。

9、凌轩爱信6AT顶配10万多,宝骏730半自动顶配也是10万多,这样一对比,我突然发现凌轩真便宜,宝骏730好贵。

10、凌轩1.6L的自吸还是非直喷发动机,带1.46吨的车,不太看好这车的油耗。

11、长安的车不能说漂亮,外观也没有太出彩的地方,但总能给人协调的感觉,比例到位。

12、对比了再说,凌轩1.6L顶配对比宝骏7301.5T顶配,配置好动力高,便宜2000,不对比直接乱说有什么意思……当然新车出来没优惠,后期就有了,逸动都优惠1万多了。

13、第二排和第三排不能像欧尚一样完全放平,只能坐人不能载货,实用性不高,失败之作!想说爱你不容易,自主品牌你们能争气点吗?唉……

14、终于报了个合适的价格,和宝骏730对比的话,也许我考虑凌轩了。宝骏730的销售太拽了,如果凌轩销量超过730,看你宝骏还牛到哪去?同意的举手。

欧尚的推出让长安商用尝到了MPV市场的甜头,今年1-4月长安欧尚累计销量4.21万辆,保持月销超万辆的成绩。因此长安汽车相继推出欧尚A800和长安凌轩另外两款MPV车型,快速抢占市场。

这几款车型的推出,使长安在4万-8万元价格区间形成了较为完善的产品布局,进一步加强了其竞争力。

从长安凌轩的产品力来看,想要在这一市场占有一席之地并不难。今年7月份,凌轩自动挡车型上市后,相信会有更好的表现,这一点从长安为其定下的月销过万“小目标”,也能看出来。

与轿车和SUV市场相比,MPV市场总体规模仍然很小,并且发展并不均衡。15万、尤其是20万以上的中高端市场被合资品牌和豪华品牌垄断;10万元以下的低端市场,则被中国品牌占领。

随着凌轩的推出,10万元以下的低端市场将会越来越拥挤,如果一味在这一市场“加码”,中国品牌最终恐怕还会陷入“价格战”的恶性循环。

想要解决这一问题,中国品牌只有“向上”一条路可选。

文/甄瑶

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