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朗逸起码12万?这车比它更大气、性价比更高才10万

原标题:朗逸起码12万?这车比它更大气、性价比更高才10万

如今的自主品牌,已经涌现了很多新的生力军,甚至已经有了挑战主流合资车的实力。譬如说上汽荣威,自从把朗逸的设计师挖去了之后,设计水平突飞猛进,再加上与阿里的合作在车载系统上的优势、以及上汽在合资企业中获得了品控经验和体系,荣威车型的水平也不断提高。譬如RX5,如今月销量达到了两万台,成绩非常显著。而这一次,荣威的设计师直接拿出了可以和朗逸叫板的车——荣威i6。

这款i6定位是紧凑级车,是荣威550的换代车型,相比起550紧凑而具有肌肉感的设计,i6传统家轿彻底走向了中庸大气的风格。荣威i6的车体尺寸为4671/1835/1464mm,轴距则达到了2715mm。i6最让人印象深刻的,毫无疑问就是前脸大气的多幅横向格栅,而且格栅贯通左右的LED大灯,不但精致而且高度契合国人的传统审美。

侧面的线条则偏向简洁流畅,但是腰线的设计很有立体感。

内饰部分,荣威i6也与RX5如出一辙,而高配车型依然以10.4英寸的大面积屏幕为主打,而且中控台包裹了带缝线的皮革。由阿里提供技术支持的操作系统含括了导航、语音交互、远程车辆控制、车载Wi-Fi等多种功能,甚至还有支付功能。

当然,荣威i6其它配置也是十分丰富,包括电动座椅调节、真皮座椅、多功能方向盘、液晶仪表盘、电子手刹、胎压监测、自动大灯、自动空调等等。高配也装备了一套包括自动刹车、ACC巡航等功能在内的主动安全系统。

中庸的外观,带来了内部非常充裕的空间,尤其是后排空间,而且座垫的长度充足、靠背角度合理,乘坐舒适性不错。

后排空调出风口是全系标配,这一点也是很符合国内中庸家轿买家的喜好。

动力方面,荣威i6先上了一款169马力的1.5T发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱,未来还会有一台1.0T涡轮增压发动机,售价区间为8.98-14.38万元。但是在底盘方面,除了顶配车型有后多连杆的结构,其它车型都是前麦弗逊后扭力梁的设定,虽然价格上看还算合理,但是显得有点不太厚道。

这款车主打的,除了大气精致的外观,还有非常贴合国人的设计、以及极具互联网特色的先进配置。可以说,这款车已经拥有挑战朗逸、卡罗拉、英朗等主流合资车的能力。不过,要在轿车这个合资品牌的传统强项领域有所作为,自主品牌需要的,更是长时间的耕耘。返回搜狐,查看更多

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