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亲测,1.8吨重美系大7座车油耗每百公里仅6.43L

原标题:亲测,1.8吨重美系大7座车油耗每百公里仅6.43L

别克GL8,作为一款大型7座MPV,油耗水平始终被消费者所关注。2月底上市的全新别克GL8商旅车,从油耗参数来看,其实是让不少人感到意外的。工信部给出的8.4L/100km,且不说对比旧款车型已经有了长足的进步,即使放在同等级的SUV和轿车市场,这个油耗表现也是值得称赞的。

那么问题来了,全新别克GL8商旅车是不是真这么省油呢?这次砖叔决定打破常规,把测油耗这事儿留给各位网友,让各位来亲测,如此一来,更具说服力。砖叔采用的办法是让大家在论坛社区中参与#GL8商旅车夺宝#话题互动,五天的招募时间共有接近60位网友积极报名,由此也可看出全新GL8商旅车确实有着很高的人气,不愧为国内MPV市场中的领军者。

为了做到更加公平、公正、公开,砖叔此次测油耗的计划是通过两组家庭,分别各开一辆全新别克GL8商旅车,来比拼油耗。线路是中石化新潭加油站——南沙滨海公园——中石化新潭加油站。而在任务点南沙滨海公园,作为“惩罚”,砖叔更会为迟到的家庭进行“载重升级”,加入自行车、儿童安全座椅、纸皮箱等物件。然后再沿路返回起点,通过对油耗的计算,来定夺胜出的一方。

作为奖励,两组参加此次拼油耗活动的家庭,均能获得1000元现金奖励,而胜出的一方,更可获赠长隆欢乐世界套票!

或许有些人会疑惑,为什么广州这么多景点不选,偏偏选择一个加油站作为起点?实际上这是砖叔有意而为之的。为了得出准确的油耗数据,我们需要两辆参赛车要在同一个加油站的同一个加油机上加油,慢速加满至跳枪即可。此时两车储油量处于一个基本持平的状态,得出的数据也更具参考价值。

而选择上述路线,也是为了保证让整个测试过程更加科学。因为全程里面包含了城市和高速道路,更符合现实用车环境。而且一来一回的路线设置,也能更好地避免由于海拔落差而造成的油耗成绩不现实的情况。

人员方面,每组家庭都有三个家庭成员,随车还有一位工作人员,也就是说一辆车上会有四个人,也符合一般MPV的基本使用环境。

通过论坛活动的招募与筛选,最终挑选出两组符合要求的家庭。出发前,我们将两车的平均油耗清零,同时记录出发前的公里数。准备好了,出发!

在活动结束之后,两组家庭也立马在论坛上分享了他们的试驾体验和心得,事不宜迟,我们马上来看看两组家庭对全新GL8商旅车有着怎样的评价吧!

A车参赛者黎先生是一位老款别克GL8的车主,他首先表示,新款车型比旧款更漂亮了,带透镜的前大灯变得更加炯炯有神,身材方面也更加修身,线条更美。而在配置方面,黎先生更对增加的无钥启动,电动门,7吋触屏中控台,中部储物箱等赞不绝口,他认为最实用的一点是后排中间增加了两个USB接口,因为对他家庭而言,以后充电就可以更加从容了。

空间方面,黎先生也给出了对全新GL8商旅车的看法:第二排航空舱座椅,舒适惬意,没有丝毫新车味道,空间阔达,比自己的旧款车型舒服多了。

接着,黎先生说道:“一键启动之后,带来的是清脆的发动声音,而走在高速上,又为我们一家带来静谧的驾驶环境。

最让我难忘的是,油门轻轻一点车速就上来,动力非常充沛。”而当车辆来到了由于修路变得拥堵的南沙城市道路上,黎先生又再次表示,全新GL8商旅车的悬架调校非常平稳舒适,在凹凸不平的路面上依然非常从容。最后,黎先生成功返航后,得出表显百公里7.0L油耗的时候,也表示非常惊讶,毕竟他旧款车型可是达到了15-16L的百公里油耗。

另一边厢,获得此次活动冠军的B车参赛者曾先生表示,他同样十分欣赏全新别克GL8商旅车的设计与造工。而在动态体验中,从启动到加速,整个过程也足够平稳、安静,为曾先生一家带来了舒适的体验。而曾先生为了尽量省油,与黎先生采用同样的“策略”,就是尽量轻踩油门刹车,不随便变道超车,但稍感遗憾的是曾先生在任务点需要进行“载重升级”,当工作人员将“载重物资”快速放入到全新别克GL8商旅车里面后,曾先生也表示非常佩服其强大的装载能力。回程成绩出来,百公里6.43L油耗,同样让他这位别克英朗车主惊讶不已。

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