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  自从「无人驾驶」概念提出以来,很多人好像一直都将注意力放在了如何提升人类出行体验上面。而国外一家叫作「OTSAW」的公司却另辟蹊径,他们选择将无人驾驶汽车用来维持治安。听到这里,也许你又会想起各种巡逻警车。只不过,OTSAW 打造的这台 O-R3 很有可能与你之前见到的所有巡逻车都不一样。下面是他们制作的一个视频,大家可以先通过视频简单了解一下这辆无人驾驶小车。

  车虽小装备却不少

  「麻雀虽小,五脏俱全」,如果只看外形,这辆无人驾驶小车的整车尺寸略显袖珍,但其实 O-R3 上配备了很多有意思的设备和功能:



  不同功能的相机:O-R3 上配备了适用于不同功能的相机,车上的几台相机分别用于热成像分析、人脸识别、车牌识别、立体摄影,几台不同功能的相机帮助 O-R3 同时处理不同类别的成像。

  高精度传感器:OTSAW 在无人驾驶小车上使用了二维激光扫描仪、三维激光扫描仪、惯性测量单元、超声波传感器、LIDAR、GPS 以及远程数据接发装置等设备。

  智能数据融合系统: 车上搭载的这套系统可以帮助 O-R3 按照人类的思考逻辑理解各个场景和事件,顺利完成避障动作以及异常检测动作。

  无人驾驶协同侦察机:OTSAW 在 O-R3 上还配备了一台无人驾驶协同侦察机,侦察机可以与无人驾驶小车共同组成空中、地面协同监控系统,有效威慑潜在犯罪。



人类在后台接收警报

  仅仅依靠 O-R3 车辆本身来维持治安还远远不够,毕竟无人驾驶汽车和侦察机并不具备制服不法犯罪分子的能力,这种情况下还需要依赖人类共同完成治安工作。

  OTSAW 给出的解决方案是一套实时警报系统,通常情况下,技术熟练的安全人员会在车队控制中心后台接受警报,实时警报系统的工作状态也会实时显示在车内仪表盘上。一旦 O-R3 无人驾驶汽车向后台发送警报,安全人员会迅速采取行动制服犯罪分子。当然,车辆的最终控制权还是掌握在人类手中,授权工作人员可以在后台直接操作车辆,必要情况下还可以将 O-R3 恢复至出厂预设状态。



  考虑到 O-R3 无人驾驶车每天都需要进行长距离巡逻,续航问题也就成了重点。针对这项问题,OTSAW 选择为无人驾驶车训练自主充电的能力,当 O-R3 的电量降低到一定预设值后,车辆可以自行前往充电站进行充电,全程无需人类操作。

  最后,很多人肯定想知道,O-R3 无人驾驶车应用到治安巡逻工作中究竟有何优势?OTSAW 认为,与人类相比,O-R3 的工作效率和生产力明显更高,它不需要休息日也不用请病假。无人驾驶车最大的优势就是可以 7 天 24 小时全天候工作,同时随时保持运转。



  从某种角度来说,O-R3 提高了治安巡逻的工作效率,同时也降低了工作人员受伤害的概率。而放眼全行业来说,这辆小车也扩展了无人驾驶汽车的应用场景,说不定未来某一天,O-R3 真的可以走进我们的生活,为大家保驾护航。

  不法分子们,意不意外?惊不惊喜?

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