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江淮大众明年将出首款电动车,你会买账吗?

原标题:江淮大众明年将出首款电动车,你会买账吗?

日前,江淮汽车发布公告称,其与大众汽车(中国)投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目获得国家发改委核准批准,至此,“江淮大众”正式落地。

但是这家第三家大众的合资公司,却不能悬挂大众标志,这又是为何呢?

江淮大众作为特批的第三家合资企业,打破了国内规定的最多两家合资企业的规定。我们知道,目前大众在中国已经拥有一汽-大众、上汽大众两家乘用车合资公司。此次与江淮组建的将是第三家合资公司。作为代价,发改委规定“项目单位为江淮大众汽车有限公司(暂定名),要按照合资合同约定,充分利用合资双方资源,不断提升研发能力,设立全新自有品牌和商标,创新技术合作和商业模式,拓展国内和国际市场。”

江淮大众“第一款国产车是谁

既然牵手合作了,那就得拿出产品来,未来究竟造什么车才是大家的都关心的问题。

江淮大众计划在2018年推出首款纯电动乘用车,新车将是一款纯电动SUV。而且该公司未来主攻方向是经济型纯电动乘用车,围绕这一目标市场将推出更有价格竞争力的经济型纯电动车。

众所周知,江淮现有的平台与产品定位都属于低端经济型,一合作就立马往高大上靠也不太现实,因此,早期产品在江淮现有平台上打造,融入大众技术的可能性最大。

江淮iEV6S

西雅特Ateca X-Perience

不过现在也有消息称,西雅特品牌可能会借助江淮大众合资公司谋求入华发展,首款SUV或许就在西雅特Ateca X-Perience的基础上打造,悬挂西雅特商标。

一个是江淮车+大众技术,一个是大众小众品牌+江淮制造,要是你,这两种车你会买账吗?

我们来看看当年上海大众和一汽大众的第一款汽车打造情况:

1985年,上汽大众汽车有限公司正式成立,开创了中国轿车合资合作的先河。1991年,桑塔纳一年的销量就达到了33857辆。

1991年2月6日,一汽-大众汽车有限公司成立,同年12月,第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线,捷达在近25年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过3500000台,有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。

今年6月大众发布“2025战略”,计划在2025年使自身电动车及插电式混合动力汽车全球年销量突破上百万辆。目前大众集团仅3款纯电动车,分别为e-Up、e-Golf及奥迪R8 e-tron。另外大众旗下还有6款插电式混合动力汽车。

从前的产品线难以实现“2025战略”,因此大众宣布将推出多达30款新车型。与江淮汽车合作生产电动车,将加速其实现这一计划。

坦白说,这个目标看起来非常遥不可及,要知道2016年大众汽车集团在中国交付的所有新能源车型还不足3000台。不论如何,这对于合作的另一方——江淮来说,也没什么损失,与大众捆绑在一起,提升一下品牌知名度,交流下技术,学习下管理品控甚至是营销,都值了。

说了这么多,也没用,看看江淮大众究竟能拿出什么样的新车再说吧。返回搜狐,查看更多

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