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嫌哈弗H6发动机太肉?这款SUV动力爆十条街才10万

原标题:嫌哈弗H6发动机太肉?这款SUV动力爆十条街才10万

随着SUV的兴起,很多自主品牌都通过这一细分市场实现了崛起,譬如说广汽、上汽、江淮等新兴的自主品牌。其中上汽的自主品牌,近年来表现非常抢眼,尤其是荣威,挖来了朗逸的设计师之后,荣威几乎是出一款火一款。但是同是上汽旗下,另一个自主品牌MG,就有些不温不火了。它的定位比起荣威更运动、更亲民,但是市场的表现却远不如荣威。但是,它们旗下的车可一点也不弱,譬如这款锐腾,在同级里有着非常抢眼的动力和操控。

对于一款SUV来说,有着强势的动力和操控是非常难得的,譬如如今热销的哈弗H6,就常常被人诟病动力差、耗油的问题。但是对于这款车来说,就一点也不担心了,它甚至是同级中唯一一款百公里加速能够破8秒的车型,可见其实力。我们一起来看看,这款同级中的“异类”。

不过,它的外观有些不太讨好国人了。首先,它的整体尺寸为4500mm×1855mm×1699mm,轴距为2650mm,整体尺寸偏高、偏窄,整体视觉重心也被拔高了,看上去不够沉稳。而V字形的前脸看上去也有些小气,和国人偏好的大气风格有些不太相称。所以这一次小改款,设计师着重对它的前脸进行了修正,V字形的格栅变得更粗更显眼,但是车尾的溜背如果再大胆一些就更好了。

相比起外观,锐腾的内饰表现就要好得多了。首先,多功能方向盘采用了中央炮筒式、平底的运动化造型,还带有换挡拨片,其次车厢内的皮革包裹面积变得更大,还用上了少量的钢琴漆面板,而且左右两侧还有仿飞机螺旋桨形状的圆形出风口。而装配工艺也一直维持了上汽的高水平。只是中控台下方的硬塑料处理的还不是很好。

前排的座椅包裹很强,而且造型很像轿跑车的桶形座椅,整体风格更加运动化。

不过相比起其它同级对手的后排空间,锐腾在这方面就没有太大优势了,而且头枕比较硬,好在左右两侧座位的包裹性很强。

当然,动力总成才是锐腾的主打。它配备了两款发动机,一款是169匹的1.5T直喷涡轮汽油机,匹配7速干式双离合变速箱,百公里加速仅为8.9秒;另外一款则是2.0T的直喷涡轮汽油机,匹配6速湿式双离合变速箱,马力更是达到了220匹,百公里加速缩减至8.2s,几乎可以说是同级最快了。另外,底盘方面也采用了前麦弗逊、后多连杆的高规格,而且搭配235mm宽的米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎,以及适时四驱系统,不但动力强、操控优秀,而且百公里刹停只需要37米不到。

只可惜,这种主打性能运动的“异类”,在市场上终究不是主流,在改款之前,锐腾的月销量只有4000左右的水平。而如今小改款之后,锐腾通过加强性价比来补充,价格拉低至9.88-16.88万,进一步提升竞争力。但是小编认为,不是说运动的车型就一定卖不好,锐腾其实自身的设计也还有改善的空间。另外,双离合变速箱的问题,也是让人不免会担心的地方,如果能配上一副6AT,相信会更有市场。返回搜狐,查看更多

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