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月销1096台,已穷的揭不开锅,观致还继续坑奇瑞吗

原标题:月销1096台,已穷的揭不开锅,观致还继续坑奇瑞吗

如果你打算买车,问身边朋友买那台车比较划算,或许10个人就有9个会说买销量好的。毕竟,群众的眼睛是雪亮的,一款车的销量和可靠性、耐用度、维修成本以及二手车市场的保值度永远是成正比的。

所以说,那些销量特别特别低的车,即便价格再怎么优惠也要找个心眼。就好比观致3都市SUV这款车,销量长年在个位数或者十位数之间徘徊,可谓实打实的谁买谁后悔。

不过,还是有好多网友对这几款车表示兴趣十足,同样是四个轮子+一套沙发,不比别的少胳膊少腿,怎么就卖的这么差,用一些毒舌的话来讲,就是自己人买都能凑个上百台吧。

接下来,汽车情报新媒体(微信公众号ID:auto-qbz)就给大家解读一下这5款车型,看看它们怎么就这么“刘阿斗”?

没有大小姐的命,却得了大小姐的病

在某种程度上,观致3都市SUV(下文简称观3)是一个蒙难的富二代。它的身份不低,自带国际化车企光环,按照常理来讲,这种名气应该在中国市场大卖特卖,可谁知自上市开始,就一直吃闭门羹到现在。

2016年全年卖了5079台,还算能勒紧裤腰带过日子,但是2017年前5个月就形势不利了,仅仅卖出去480台,这个数字注定连稀饭也喝不上。

在汽车情报看来,观3之所以卖的一塌糊涂,不外乎存在以下两处病症。首先,其品牌口碑不足以支撑其高昂售价。

从观3的价格来看,12.79-17.19万元,这个价格区间早已经血海一片,优秀车型数不胜数,每月销量榜单前10位,就有7位囤积于此,冲击高销量难度可想而知。

毕竟,观3的高贵身份也只限于自嗨,消费者并不买单,也就是我们大家经常说的“没有公主的命,却得了公主的病”,如此恶性循环下去,销量也就持续下滑。

其次,撇开其产品力不讲,其销售和售后网点建设滞后,想买不容易,想修更难!

你能想象,一个成立已经10年的车企,其在全国授权经销商仅有59家,并且人口过亿的河南仅有1处经销商,许多重点城市甚至没有经销商。和哈弗的540家完全不是一个量级,即便是宝沃这样一两年时间的新面孔都有120家经销商,是观致的2倍还多。

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