>军事>>正文

在17级超级风暴中拦截美军万吨战舰:只有中国海军做到了 令国人骄傲!

原标题:在17级超级风暴中拦截美军万吨战舰:只有中国海军做到了 令国人骄傲!

054系列护卫舰 一直都在在全球十大护卫舰的榜单当中 足以看出中国设计水平如何

中国海军近些年取得的成绩是有目共睹的,尤其是在主力战舰的升级换代方面,从原来的051系列全面升级为052系列,并且055系列正在抓紧生产中。但作为一只远洋海军,不仅仅需要主战舰艇同时也需要主力护航舰艇,来确保运输线的畅通和安全,这就突显了054系列护卫舰的重要意义。而054系列护卫舰也以设计成熟,性能可靠,设计水平高,成了一款经典之作,屡屡登上全球“十大护卫舰”的榜单之列。至于054系列护卫舰性能究竟能有多好?通过一次实战案例,就能看得出来:

17级超级风暴?什么概念 风速高达220公里/小时以上!

根据军报的报道,在2013年的10月下旬,054A型导弹护卫舰的“常州舰”从刚执行完远海巡逻任务,就接到了拦截某国万吨军舰的任务。恰逢超级台风“范斯高”和南下冷空气的共同作用,此时海上情况异常复杂。连对面的万吨战舰都变成了海面上翻飞的树叶,而054A护卫舰的吨位只有4500吨,还赶不上对方的一般。这是,由于海浪巨大的作用力,舰体硬开始“吱嘎”作响。但是,“对方不撤,我们就坚决不撤”坚定决心下达后,双方展开了极限对决。至于拦截对象,结合美军太平洋舰队官方公布的巡航记录,应该为一艘“提康德罗加”级巡洋舰,满载排水量1万吨。根据后来气象记录记载,超级台风“范斯高”的被评定为“五级台风”,最大风速62米/秒!已经达到了17级台风标准,这一级别号称“龙卷风之王”!在这场超级风暴中,054A护卫舰和我们海军官兵经受了考验,圆满的完成了拦截美军战舰的任务。

054A不仅仅经受了考验 还圆满的完成了任务

这样一个案例,其实说明一个非常清楚的事实:054系列护卫舰的舰体设计、耐波性都极为出色。一般来说,在遇到台风时,一般舰队都会选择避让,只有铤而走险的才会想到利用台风躲避敌方侦查,但己方也要承担巨大的损失。美军在1945年就曾在台风中损失惨重。而直接在台风中拦截对方战舰,只有中国海军做到了,而且这次还是罕见的超级风暴!这也是令国人想到骄傲的事情。根据中国海军的舰艇抗风设计标准,排水量为2500到5000吨的舰艇的抗风能力为一级,也就是或能抗至少52米/秒的风力。而能够在17级超级风暴下完成任务,不仅仅说明中国舰艇的设计标准定的高非常必要的,同时也展示了中国海军的操舰水平和军舰的建造实力。

出口型的4000吨外贸护卫舰 电子设备升级最为显著

不过,054系列护卫舰,毕竟是本世纪初设计的舰艇;经过了10多年的发展,尤其是电子设备的升级换代,使得054护卫舰也面临升级换代的情况。而未来的054系列护卫舰,是否会是大家期待中的054B呢?我们可以从马来西亚兰卡威海事航空展上,中国展示的一款新型4000吨级外贸出口护卫舰上看出端倪。这艘外贸护卫舰采用了更简洁的主炮设计、舰体采用了全封闭式舰艏和期待已久的颇具科幻感的一体化桅杆。而且根据宣传的资料看,这款出口护卫舰上采用了海红旗-10近防导弹系统,自主的迷你相控阵雷达平台,同时装备了海红旗-16出口版的LY-80垂发系统。并且全舰的自动化水平更高,需要乘员数量更少,电子对抗系统的水平也比中国现役的054A型护卫舰有不小的提升。这样一艘最新的科幻战舰,还兼顾了性价比,自然引的多国纷纷前来拍照。连英国的《简氏防务周刊》的编辑都非常眼馋这种新型舰艇,接连发文来记述这型舰艇。

这款出口型的护卫舰的设计也几经修改 不同的需求 有不同的方案

这也许会有朋友问题,这么新的科幻战舰,不先给中国自己海军用,而是先出口?其实并非如此,这艘出口护卫舰据介绍,仍然采用跟054A一样的4台柴油机作为主动力,这也使得该舰的最大航速只有26节。而未来的054B护卫舰,由于需要更高的航速执行反潜和护航任务,所以更倾向于采用柴-燃或者燃-燃发动机组合模式,甚至可以采用全电推的推进方式,进一步节约空间并更好的执行反潜作业。从目前公布的多种方案来看,054B的设计建造工作应该还是在进行中,把诸多新技术应用到外贸舰艇上,不仅可以更好的推销给客户,还可以把实际使用反馈应用到自己的舰艇设计中。而且,中国海军的仍然需要大量的054A护卫舰来替代老式战舰群。

越来越高的集成度 也就意味着风险的叠加 能够尽早验证是非常必要的

所以,不要为未来054A护卫舰的继任者而发愁,只要造舰能力和水平在,再好舰只要让中国开始造,“下饺子“没问题!

全文结束,谢谢大家之前的指教!欢迎更多建设性互动建议,您关心的也是我们关注的!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日推荐