开了4年,这些车故障连连,让你分分钟想换掉它!

原标题:开了4年,这些车故障连连,让你分分钟想换掉它!

不知道大家是否还记得,前几天车叔写过一篇《4年之痒?聊聊那些让你开了4年还不想换的车!》(没看的朋友点击标题即可回看),里面车叔给大家介绍了《美国消费者报告》根据50万车主质量反馈生成的4年可靠性最佳车型榜单。

既然有最佳,当然也有会最差,今天车叔就来给大家揭晓4年车龄可靠性最差榜单。

虽然上次说过了,但这次还是要再强调一下。榜单来源于《美国消费者报告》,数据由50万真实车主对于车辆的质量反馈而来,并且榜单仅单纯考核汽车可靠性这一指标。

所以,数据具有不错参考性,上次最佳榜单被丰田屠榜,这次的最差榜单又会是哪家车型的大集合呢?

闲话莫谈,我们马上进入榜单!

4年可靠性最差紧凑型/小型车

福特嘉年华

对于福特的质量和品控,车叔已经没有什么好说的了,相信通过近几年的“断轴门”、“异味门”等各种“门”事件,大家对福特的质量也都应该心理有数了。

其实,车叔人为嘉年华的上榜确实有那么点冤枉,毕竟在福特品牌车系中,嘉年华已经是问题最少的那个了。在美国本土上嘉年华主要被投诉的是空调和变速箱问题,这些问题在国内是通过交由马自达代工来解决。

4年可靠性最差中型轿车

雪弗兰迈锐宝

在美国中型车市场里,日系车占据了绝对的主导地位,看来皮实耐用的日系车是深得美国人民的欢心啊。

说实话迈锐宝作为雪弗兰旗下最经典、最长寿的车型之一,确实是辆不可多得的好车,只不过在经历雪弗兰作死的改款之后就开始Flop(彻底失败)了。

在国内市场,迈锐宝的主要投诉来自于性能欠佳的轮胎,而在美国本土市场上,迈锐宝的问题就有点多了,除了发动机各个部件、转向、车漆都质量表现不佳外,空调质量也存在很大的问题。

4年可靠性最差中大型轿车

克莱斯勒300C

FCA(菲亚特克莱斯勒汽车公司),一个让人欢喜让人忧的汽车集团,旗下品牌的上到法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧,下到菲亚特、蓝旗亚、JEEP、道奇,在各方面都存在着这样那样的小问题。

FCA旗下品牌车型的动力总成都很靠谱,克莱斯勒300c亦是如此,只是在电控系统方面,可以说是小问题不断,另外空调系统也存在间歇性罢工等让人抓狂的习惯。

这些问题对于向来崇尚简约、直来直往的美国人民来说,都是“判死刑”的麻烦。

4年可靠性最差紧凑型豪华车

凯迪拉克ATS

首先需要说明的是,这是美国本土在售的凯迪拉克ATS,不是国内特供加长版的ATS-L。在国内ATS-L凭借贵气的外形和在豪华车领域适中的售价,拥有一大批死忠粉,月销基本保持在4000台左右。

但是在美国本土,不加长的ATS却饱受着各种质量问题的困扰。首先是车上各种电子设备、警告灯频繁点亮,随时都能把车主烦死,尤其是空调系统,用起来是相当的不省心。

另外,发动机总有故障,发动机冷却系统也会爆出各种问题,差速器有一定的故障率。要不是因为性价比高,比德系车还多问题的ATS可能很难混下去。

4年可靠性最差中大型豪华车

林肯MKS

林肯MKS目前出于停产状态,国内保有量比较低。,目前有消息称该款车型有可能于明年复活。和其他美系品牌一样,林肯MKS的动力和舒适性没话说,主要问题集中于车上电子设备、变速箱,以及部分车款的车漆上。

4年可靠性最差MPV

克莱斯勒大捷龙

MPV七座家用空间大的车型较少,大捷龙算是这个市场的开拓者,当年就是凭着这款MPV挽救克莱斯勒于水火之中。

但大捷龙这车在国内的保有量极低,毕竟气场比不过GL8、贵气又输阿尔法、售价还特高,斗不过本田奥德赛等一众日系MPV。

虽然外形和内饰质感都挺好,不过身处FCA集团,大捷龙的质量确实有点拿不出手。电机、刹车、空调,质量问题频发,如能改善再降低点售价,相信销量会有所提升。

4年可靠性最差运动型车

大众高尔夫GTI

一代神车,小钢炮代表选手大众高尔夫GTI,在车友圈大家都亲切的称它为“狗夫”小钢炮。虽然售价高企,但依然挡不住汽车发烧友对于它的热捧。同样挡不住的还有高尔夫GTI各种意想不到的小问题。

高尔夫GTI的蓄电池、电机、发动机冷却系统,为故障率贡献了洪荒之力,也不知道是不是买这车的车主总是怒操GTI,这款车型和普通高尔夫的故障热区相差十分之大。

以上就是美国人民选出的开了4年分分钟想换掉的车型榜单,虽然中美车型由于组装工厂和代工厂的不同,质量上也存在着一定的差别。但这份榜单上所提及的车型问题,还是值得大家在选购车辆时作为参考依据。

最后,希望大家可以规避雷区,顺顺利利提新车,高高兴兴开启舒适省心的有车生活。返回搜狐,查看更多

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