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更强大更年轻 东风日产要做合资品牌TOP3

原标题:更强大更年轻 东风日产要做合资品牌TOP3

从一款车型发展到12款车型、从2007年行业中游发展至2016年跻身第一阵营、网点覆盖至四五线城市、更树立雷诺日产全球品质新标杆……入华14年时光里,东风日产凭借着坚韧和执着,创造了辉煌的成绩。

站在新时代的关口,东风日产喊出了挑战合资品牌Top3的豪言,短短五年时间,这个越来越年轻化的品牌,将如何完成这一目标呢?

东风日产的野望,五年进入合资前三

“面对未来中国汽车市场,东风日产将全力挑战合资品牌TOP3的目标。”6月16日,广州花都,东风日产总经理谷硕在东风日产成立十四周年之际郑重宣告。

多年后再回望,这或许将是一个历史性的日子。除了全新车型KICKS劲客下线预售,东风日产也正式迎来全新的发展阶段。

“东风日产有足够的实力和自信,挑战更高目标。”埃尔顿·谷硕信心满满,“我们将以多元合力创造的强大驱动,挑战合资品牌前三的市场地位、坚持以科技驱动未来,成为备受信赖的企业公民。”

成立十四周年以来,东风日产已取得了累累的硕果,累计产销达到800万辆。2016年,东风日产以111.7万辆的总销量在合资车企中排名第五。Top3的位置属于上汽大众、上汽通用和一汽大众,而其后的北京现代和东风日产和前三甲的差距依旧不小。

今年1-5月,东风日产销量超过39万辆已经大幅超过了北京现代。需要追随并超越的对手,只剩两个大众和上汽通用别克。根据东风日产的测算,在5年以内达成合资品牌TOP3的目标是有很大可能性的,但这也要求东风日产在产品投入、经销商渠道、品质管理等方面作出全面的、持续的提升。

更完善、更强大的产品

实际上,东风日产新的五年发展规划不仅仅是一个行业地位的目标,更是一套完整的规划。

众所周知,产品是企业稳步发展的最基本的要素,面对自主品牌的挑战和豪华品牌的下压,对合资品牌新产品的要求也是越来越高。

在劲客启动预售和途乐进入东风日产销售网络后,东风日产已经具备了合资品牌中最为全面、完善的SUV阵线——逍客、奇骏、楼兰三款主力车型在各自细分市场处于领先地位,劲客也有望凭借年轻化的外观内饰和定位、领先的智能科技配置,在小型SUV市场抢得一席之地。更重要的是,劲客的价格优势明显,10-14万元的价格区间优势明显,也展现出东风日产对于这一市场的雄心。

“东风日产之后将为中国市场导入10款全新车型,主要是针对中国市场增长比较大的区隔,同时也包括纯电动车。”东风日产商品规划部的负责人透露,2018年东风日产将成为把量产电动车率先导入中国的合资品牌,至2022年东风日产致力成为合资品牌EV领域的领导者。

更年轻化的品牌战略

两年前,东风日产就为YOUNG NISSAN 1.0时代提出了“为年青 怒放”的口号,在YOUNG NISSAN 2.0时代又将“激情、挑战、自信”的内涵进行了深入的贯彻。而在YOUNG NISSAN 3.0时代,东风日产更要实现全价值链智能化升级。此次下线的全新KICKS劲客,正是东风日产布局YOUNG NISSAN 3.0的重要产品举措。

在深入洞察“劲客青年”的个性需求后,东风日产将全新KICKS劲客打造成了一款 “酷i科技SUV”。为更好吸引90后“劲客青年”的目光,东风日产创新牵手著名游戏《最终幻想XIII》,推出500套主题限量版精品套件,并同步在微信进行宣传推广,收到了极佳的效果。此外,东风日产还打造了一套“劲购90”的购车金融政策方案,针对年轻消费者,大幅降低购车门槛。

东风日产年轻化的营销方式远不仅于此。今年,东风日产通过传播事件化、体验数字化,与体育、音乐、文化、综艺等多领域热门IP跨界合作除了延续与NBA和欧冠的合作,还牵手高晓松《晓说》、推出《寻找未知的自己》第三季活动,利用线上线下场景化营销与年轻人沟通,助力YOUNG NISSAN3.0快步推进。

更明显的技术优势

以“技术”而自豪的日产,一直在汽车科技领域走在行业最前列。在自动驾驶呼之欲出的历史节点,东风日产也正在大规模布局智能科技领域,并试图将其固有的性价比优势提升为技术优势。以智能技术为驱动,也将成为YOUNG NISSAN 3.0时代的一个重要关键词。

为实现“零碰撞、零排放、零距离”目标,东风日产也将从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域加大日产智行科技的导入和推广。2017年,东风日产100%主力车型配备NISSAN i-SAFETY“智能主动安全系统”,未来几年也将陆续在重点车型上分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术;从2018年开始东风日产将在重点车型导入新一代智能互联系统,并逐步扩大到全车系。

未来5年,东风日产还将以电动化和智能化为核心方向,加快并扩大新技术在中国应用开发导入。

更贴近消费者的服务体验

自2003年成立至今,东风日产先后制定的包括销量、行业定位、产品投放以及经销商网络布局,几乎全部超额完成。今年上半年,东风日产的业绩也在持续向上。

如今的汽车行业是买方市场,服务体验因此成为影响客户选购的重要因素之一。东风日产将客户体验流程全面智能化升级,打造了行业领先的数字营销体系、沉浸式产品数字体验平台以及客户智能信息服务系统,让客户能够享受到全方位的高价值体验。作为年轻化的先锋,东风日产甚至把VR搬到了4S店里……

在新的5年规划中,东风日产将通过加快渠道布局和下沉,实现全国城市100%的覆盖率;而在服务质量上,东风日产将通过全球新标准样板店的全面推行,到2022年实现全部专营店的新标准升级,并在核心大城市建设品牌体验中心。

无论是加强产品布局、推进技术革新还是加速渠道建设,一切的努力都是为了实现5年挑战合资品牌TOP3市场地位的目标。目标如果没有达成怎么办?面对质疑之声,刘宗信的回答铿锵有力——

“对于战败我们没有计划!”

东风日产,已经准备好了。返回搜狐,查看更多

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