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比起城市SUV的浮夸,顶配不到20万的纳瓦拉才最强

原标题:比起城市SUV的浮夸,顶配不到20万的纳瓦拉才最强

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皮卡,四川人民又通俗地称其为“拖板鞋”。虽然它具有一辆车就可以满足多种用车需求的优势,但此前由于政策管控、难以入城等问题,让此类车型越来越少见。偶尔在街上遇见一辆坦途或者猛禽,都能让大家侧目。

但随着国家政策的放宽,我们再也不用羡慕别人家进口车型如何帅气了,因为6月16日晚,郑州日产纳瓦拉以13.98万-18.78万元的价格上市后,惊艳了所有人——纳瓦拉不仅好看、好开、好用,价格还这么接地气,想必很多虚有其表的城市SUV已经开始背脊发凉了吧。

好看:

皮卡也可以很帅气

如果你以为皮卡就是跑工地的专属,那在纳瓦拉面前,就显得图样图森破了。

纳瓦拉的外观让颜控的女司机也会爱上它,日产家族式“V-motion”的前脸设计,配上大面积镀铬进气格栅,让纳瓦拉和途乐有几分相像。

两驱版车身尺寸为5263×1850×1790mm,四驱版为5263×1850×1808mm,轴距3150mm,加上富有肌肉感的侧腰线,与超高离地间隙,纳瓦拉在气势上也不输坦途或者猛禽。

作为一名负责任的女司机,辣妹不得不说纳瓦拉真的超级帅。

好开:

沙漠也可以变坦途

“心之所向,无所不达”,原本我以为这只是郑州日产给纳瓦拉取的一句还比较洋气的slogan而已,但在看了以此前阿拉善沙漠试驾为素材制作的广告片后,我觉得自己不仅图样图森破,还很naive。

只要心中有天地,那谁也阻挡不了你前进的步伐。无论是旷野,还是都市;无论是过河,还是飞沙;只要还在陆地上,就没有它去不了的地方。毫不夸张地说,纳瓦拉能得就差上天了。

纳瓦拉搭载了日产QR25汽油发动机,排量2.5L,功率135KW,最大扭矩251N·m。它还是国内首款7AT皮卡,使用的是原装进口Jatco(加特可)7AT变速箱。如此强劲的动力组合,才能保证其“无所不达”。

更多关于纳瓦拉如何好开的内容,请看此前汽车生活传媒集群的小伙伴在阿拉善试驾后的分享《皮卡挑战SUV的地位,也就纳瓦拉敢这么玩 | 阿拉善试驾》。

好用:

一种全新的生活方式

纳瓦拉以日产84年的皮卡制造技术与郑州日产24年的合资经验作为背书,不仅有底气,也有实力重新定义中国高端皮卡的新标准。而在辣妹看来,这种标准就是家用有面子、空间大;商用装得多、耐折腾。

纳瓦拉不仅外观好看,内部空间宽敞,据说舒适感和静谧性也能媲美高端SUV。强大的装载能力、可靠的品质和耐用性、强劲的动力和经济的油耗、适中的价格、便捷的养护,这一切,又让纳瓦拉无论是商用还是家用都能让人安心。

毫无疑问,纳瓦拉是一辆生活者之车,人货分离的设计,让它成为日常出行和载物、休闲自驾时最理想的车型。纳瓦拉也是一辆创业者之车,因为载人载货的便捷性和实用性,让它不仅好用还体面。

正如郑州日产总经理郑加坤所说,纳瓦拉“将打开更加广阔的市场,赢得更多消费者的青睐,开创新的生活方式。”

当SUV已经变成红海,下一个蓝海市场在哪成为大家关心的点。有人说是MPV,但辣妹认为,郑州日产纳瓦拉上市后,比起那些轿车底盘加个SUV外壳的车型,这辆无所不达、而且售价还不到20万的“高端SUV级皮卡”才更有爆款潜质。当然,前提是你得有一个大的停车位。

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