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2017年死亡率最高的十款车,最危险的居然是......

原标题:2017年死亡率最高的十款车,最危险的居然是......

近日,美国的道路安全协会发布了美国汽车交通事故死亡率分析报告,从数据来看,小型车占据了绝大多数,其实这也是情理之中的。让人感到稍有意外的是韩系车竟然霸占了冠亚军的位置,出现在这样的榜单中而且又名列前茅真的是很不光彩。而且最近几个月韩系车在国内的日子也并不好过,销量是每况愈下,不曾想“屋漏偏逢连夜雨”。但是,这又能怪谁呢?都是自己作的!

NO.1 现代Accent轿车 四门微型车 死亡率:104人/百万辆

在国内这款车叫做现代瑞纳,本次在死亡率统计中居然高居第一位,平均每一万个人中有1.04个人因为它而丧命,要知道本次统计的还是美版瑞纳,中国版的还不知如何呢?所以大家一定要小心小心再小心。

NO.2 起亚Rio轿车 四门微型车 死亡率:102人/百万辆

很不幸起亚K2又上榜了,虽然本次“屈居”第二,但它在“多车坠毁”统计项中却是以80人/百万辆排在所有车型的第一位,这是由于其本身车身太薄,安全气囊设计也不合理所致,而国内版本就更不用说了,所以请大家还是真爱生命远离K2吧!

NO.3 Scion tC 两门小型车 死亡率:101人/百万辆

Scion tC是丰田在美国的子品牌Scion旗下的一款车,不过大家可以放心,这款车在国内并没有卖,所以在国内基本是看不到的。

NO.4 雪佛兰火花 四门微型车 死亡率:96人/百万辆

雪佛兰火花又名雪佛兰斯帕克,是上海通用汽车雪佛兰推出的首款1.0排量高端进口微型车,原名乐驰。只不过现在已经停止进口了,所以它的死亡率我们也基本可以忽略。

NO.5 日产Versa 四门微型车 死亡率:95人/百万辆

日产阳光这款车在国内的销量还是很好的,主要是因为便宜还省油。但是它的问题也很多,车身轻、薄、脆,再看看这车美版的死亡率,对于中国的“三厢Versa”相信你已经懂了......

NO.6 福特嘉年华轿车 四门微型车 死亡率:83人/百万辆

福特嘉年华居然会排在第六,这应该会让不少人感到惊讶吧!作为美系小车的代表,嘉年华在国内的口碑还算不错的,但这么高的死亡率让人不禁要为国内的嘉年华车主捏把汗了。

NO.7 起亚灵魂 旅行车 死亡率:82人/百万辆

好在起亚秀尔这款车在国内的销量并不咋滴,首先这车海外版的名字起的就不吉利,都叫灵魂了死亡率能不高吗?所以中国人选择不买它还是比较正确的。

NO.8 道奇挑战者 两门大型车 死亡率:81人/百万辆

道奇挑战者作为一款美国肌肉车,在国内深受爱车人士的喜欢,而一款性能车居然能有如此高的死亡率,从车子本身来说显然它是不合格的,所以奉劝各位爱车人士还是悠着点吧,毕竟生命只有一次啊!

NO.9 日产Titan船员小屋4WD 大型皮卡 死亡率:73人/百万辆

作为一款大型皮卡居然出现在死亡率排行榜上,真的是丢人啊!在很多人的印象中,皮卡一直给人的感觉就是笨重、厚实和安全,可是日产Titan却用自身告诉了大家:虽然我很大、很重,但是我并不安全。

NO.10 日产Sentra 四门小型车 死亡率:72人/百万辆

写到这里小编已经不想说话了,相信大家也很难相信在国内销量这么好的轩逸居然会死亡率这么高!然而数据摆在这里,所以在这里小编还是要提醒国内消费者,如果你准备购买轩逸了请一定要三思而后行啊!返回搜狐,查看更多

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