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【现场】OfO“空降”大连夏季达沃斯

原标题:【现场】OfO“空降”大连夏季达沃斯

昨天下午的达沃斯预热活动中, ofo创始人戴威和Mobike胡炜炜合照事件引起了网友的热议,事后胡炜炜也主动发圈澄清实情,可见大家对共享单车的关注。

达沃斯邀请两位创始人的意图也在于让持续升温的共享单车所代表的富有中国特色的共享经济展现给世界,成为一张独特的名片,并将其共享经济的思想理念传递到世界的每个角落,成为可供其他创业者参详的范本。

在大连这样一个没有骑行道路规划的城市,昨天小黄车的“空降”确实是一次惊喜,这也是夏季达沃斯首次骑行活动的尝试。

这次骑行活动不仅有作为达沃斯杰出青年社区成员,共享单车首创者、ofo小黄车创始人戴威开场,还邀请了来自多个国家的75位达沃斯全球杰出青年代表和全球青年领袖代表。

戴维在骑行后的“2030年世界”主题交流论坛中,对ofo 出海实现全球化表示很有信心。虽然在不同文化背景下,在不同地区都会遇到问题,他举例到,比如城市对于自行车交规的不同、不同用户对于车辆前后车灯的需求等细节都会有差异。”

但是他相信的是,“在未来,城市一定会有更多的自行车、公交车、地铁,这样的绿色出行工具,更少的环境污染和交通堵塞。他也留下豪言,“相信在20年以内,ofo能够解决这样的问题”。

2015 年 6 月,ofo 启动共享计划,采用无桩共享单车模式,一直在校园里试行。至 2016 年 11 月,ofo 启动“城市大共享”计划,开始走出校园,与摩拜展开正面拉锯战。

目前ofo 宣称, ofo已经在5个国家超过120个城市提供短途出行服务,连接车辆超过600万辆,用户规模上亿,累计提供出行服务超过10亿次。而据此前已披露的计划,到今年年底,ofo小黄车进入的国家和地区将达到20个。

对于共享单车的未来还有哪些想象空间?或许正如荷兰的设计师、艺术家Daan Roosegaarde在会上所说,共享单车连接的庞大人群和科技的结合,从大数据的角度去解决交通问题。“在未来,我们出行或许不再有公交站点等,而是当我们出门的那一刻,就会有交通工具可以使用。从‘人找车’变成了‘车找人。’”

作者 | IT姐

微信编辑 | 张盼盼返回搜狐,查看更多

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