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真不能怪长安,铃木这是再自己玩死自己

原标题:真不能怪长安,铃木这是再自己玩死自己

【懂车之道 新车资讯】市场的自我更新能力时刻发挥作用,不得不说一个正常理性的市场,都会遵从消费者实际用车环境的,就像在中国,你想发展旅行车还有皮卡和微型车,这都是十分困难得,没有对错就是不适合中国市场,所以他们卖不好也是意料之内。并没有太多值得说得。最近有很多网友在《懂车之道》问为何铃木近年来在中国市场表现这么差,原因很简单就是不重视中国市场。在日前,我们从铃木官方获悉,铃木IGNIS将于今年8月正式开启预售,新车的中文命名为英格尼斯,先期将以原装进口的方式进行销售,后期则会进行国产。

外观上,可以看到这款新车采用了铃木iM-4概念车的设计理念,前大灯与进气格栅采用了一体式造型,格栅内部采用黑色的网格状处理,看起来十分的具有质感。后保险杠同样融入了大面积的黑色材质,还是十分的时尚可爱的设计。另外,该车将提供11种车身颜色,某种角度上它还是考虑到了年轻用户对于多样化的需求。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别是3700mm/1660mm/1595mm,轴距为2435mm。

内饰部分,铃木IGNIS的内饰设计以小巧精致的设计思路为主,中控台最抢眼的亮点是配备来大尺寸触控屏,各个区域划分非常鲜明。

配置方面,新车将配有自动空调,一键启动、6安全气囊、车道保持、车身电子稳定程序等配置。

动力方面,铃木IGNIS车型搭载了一台1.2L的四缸发动机,最大输出功率为67kW(91Ps),峰值扭矩为118Nm。与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

点评:微型车市场在中国只能算老年代步车,中国市场并不适合这样的车型发展,因为生存空间很小,铃木目前在过国内的一个近况是这样得,不做调研,生产车型严重脱轨中国市场,产品线并不符合当前的中国国内市场。当然笔者不否认产品本身,铃木IGNIS是能解决在城市街道日益拥挤的交通问题,不可否认的实用性, 但是在中国市场微乎其微,但是共享汽车上和老年代步车可能是唯一的出路。(图/文/摄:懂车之道 刘老二 编辑)返回搜狐,查看更多

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