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还是熟悉的味道! 抢先测试宝马X1 XDrive25Le

原标题:还是熟悉的味道! 抢先测试宝马X1 XDrive25Le

[搜狐汽车 E电园](图/文:蔡欣宇)近年来,宝马旗下的车型发生了不小的改变,从大排量自然吸气到涡轮增压、从后驱到前驱、甚至开始有了新能源产品。这一系列变化让车迷们开始怀疑,这到底还是不是那个执着于纯粹驾驶乐趣的宝马?带着这样的疑问,我们请来了今天的主角,搭载插电式混合动力的宝马X1 xDrive25Le车型,探究在新能源领域,宝马是否延续了一贯的品牌精神。

说完了造就X1 XDrive25Le的平台,我们来看看它在动力参数上的表现。

宝马X1 XDrive25Le除了拥有先进的动力系统,还配备了丰富的可切换的行驶模式,驾驶者可以根据实际情况自行调整行驶模式。

再多的理论和数据也都是纸上谈兵,接下来该是走上测试场的时候了。对于插电式混合动力车型,我们不光要对它的车辆性能进行测试,还要测试车辆的充电速度以及在各种电量情况下的油耗数据,话不多说,首先进入性能测试环节,看看X1 xDrive25Le这套混动系统是不是真的能媲美2.0T车型的性能表现。

在开始测试之前,我们将车辆调至AUTO eDRIVE模式,驾驶模式切换到SPORT模式,挂入S档,关闭ESP。此时已经是X1 xDrive25Le的最强状态,一切准备就绪,测试开始。

各种测试结束之后,还是回到实际日常使用场景下,看看宝马X1 xDrive25Le在日常驾驶中的表现如何吧。

而当电量不足时,发动机会更早的介入驱动,基本在速度达到20-30km/h时发动机便会介入。发动机介入时,动力的衔接十分流畅,不会出现任何顿挫,只是能听到轻微的发动机运转的声音。

低速下采用纯电模式行驶很好地避免了三缸发动机在低速时的抖动,不过,遗憾的是,当电量不足时,车辆在以5km/h左右的速度行驶时还是会出现抖动的现象。

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