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新一代本田CR-V月销量欲破2万 但产能不足是道难关

原标题:新一代本田CR-V月销量欲破2万 但产能不足是道难关

  本田CR-V可谓是合资紧凑型SUV中的“神车”,自2004年进入中国市场,累计销量已达到150多万辆。如今,这一“爆款”车型又宣布改款上市,一下子就将月销量目标定在了2万辆。

  7月9日,在“生活创造CR-V”的口号下,东风本田全新一代CR-V在成都上市,推出SPORT TURBO(锐·T动)和SPORT HYBRID(锐·混动)两种版本共10款车型。其中,燃油版锐·T动7款车型,市场指导价16.98万-24.98万元;全球首发的混动版车型锐·混动3款车型,市场指导价21.98万-25.98万元。
“为了应对日益严峻的低排放政策,我们将大力推出电动和混动车型。我们预计,CR-V混动车型占比将达到CR-V全系车型的40-50%”。东风本田汽车有限公司执行总经理藤本敦表示。

  据东风本田方面介绍,全新一代CR-V在外观、配置、动力等方面均迎来全面革新。和旧款车型相比,新一代CR-V整体造型更加年轻、时尚和运动,贯通尾灯的全新设计令其整体视觉中心下移,突显运动感的特点;车身尺寸也有所加长,长×宽×高分别达到4585mm*1855mm*1689mm(两驱版本及锐·混动版本高度为1679mm),轴距2660mm。
不过,其最大亮点还是在于动力。锐·T动车型搭载了东风本田1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱,进一步提高了功率和扭矩输出:最高功率达到142kW/5600rpm,最大扭矩243N·m/2000-5000rpm,这是前面几代车型所没有的。在保证动力的同时,百公里综合工况油耗为6.2L。

  东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波在媒体采访时强调,对于这款“中流砥柱”的车型,东风本田剑指月销2万辆。这一目标并不算夸张,据东风本田官方数据,今年上半年东风本田累计销量达到了313343辆,同比增长了26.8%,相比今年整体低迷的汽车行业,增长可算喜人。而CR-V今年销量也相当不错,今年前五月销量达到了7.2万辆,月均销量在14000辆左右,排名合资SUV销量前十。
只是,对于处在产品强势期的东风本田,如何安排有限的产能去提高多个爆款产品的销量,是其最大挑战。
陈斌波表示,产能不足的问题一直制约东风本田的发展。现实情况是,东风本田几大工厂的额定产能仅为48万辆,去年的58万辆已是三班倒下的结果。而今年东本的产能要求更是提升至70万辆,要同比增长20.7%。
面对产能不足、尤其动机产量跟不上销量的情况,陈斌波表示,将会采取两大措施改变现状。“我们会继续扩大现有的产能,同时充分利用本田在华资源,合作生产。”
除了产能不足之外,还有分析认为,尽管CR-V换新上市,但是它一边要面对奇骏、途观这样的老对手,还要时不时的注意科雷傲、天逸这样的新选手,更有诸如博越这样风头正劲的自主品牌时刻抢夺市场份额,新一代的CR-V的强势之路并不好走。

   (来源:澎湃新闻)返回搜狐,查看更多

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